Pompa cieczy chłodzącej D1X015TT THERMOTEC
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
D1X015TT
THERMOTEC
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej D1X015TT THERMOTEC
Pompa cieczy chłodzącej D1X015TT ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Pompa cieczy chłodzącej D1X015TT producenta THERMOTEC
OPEL
1334009, 1334021, 90271492, 90324217, 90348231
| OPEL | 1334009 | |
| OPEL | 1334021 | |
| OPEL | 90271492 | |
| OPEL | 90324217 | |
| OPEL | 90348231 | |
| VAUXHALL | 90271492 | |
| VAUXHALL | 90324217 | |
| VAUXHALL | 90348231 | |
| VAUXHALL | R1160027 | |
| BUGATTI | PA1083 |
Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej D1X015TT THERMOTEC w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.