części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 108 346 topran
Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 108 346 TOPRAN
23.00 zł
dostawa:
kurier od 16 zł
4 szt. wysyłka Piątek
4 szt. wysyłka Poniedziałek
4 szt. wysyłka Wtorek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
108 346
producent:
TOPRAN
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| System hamulcowy | ATE / TEVES |
| Ilość na oś | 2 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 108 346 TOPRAN
Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego przód L/P (średnica tłoczka: 54) pasuje do: AUDI 100 C3, 80 B3, BMW 3 (E30), 3 (E36), 3 (E46), 5 (E28), Z3 (E36), Z4 (E85), FIAT PUNTO 1.2-3.0 06.81-12.10
Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 108 346 ma zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 108 346 producenta TOPRAN
BMW
34111153202
OPEL
1605749
AUDI
443698471
numery OEM:
| AUDI | 443 698 471 | |
| BMW | 3411 1 153 202 | |
| OPEL | 16 05 749 | |
| VAUXHALL | 90297777 |
zamienniki:
RKS54101
brak
FTE automotive GmbH
43523
brak
A.B.S.
J3285021
brak
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Zastosowanie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 108 346 TOPRAN w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu