Dystans gumowy, resorowanie 116 281 TOPRAN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (4 oceny)
numer części:
116 281
producent:
TOPRAN
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Materiał | PU (poliuretan) |
| Zamiana tylko w parach | |
| Oś | niezależne zawieszenie kół |
| Wysokość [mm] | 127 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie 116 281 TOPRAN
Odbój amortyzatora tył L/P (wys. 127mm) pasuje do: AUDI Q3, CUPRA FORMENTOR, SEAT LEON, LEON ST, TARRACO, SKODA KODIAQ I, OCTAVIA III, OCTAVIA IV, SUPERB III, VW ARTEON 1.0-2.0D 08.12-
Dystans gumowy, resorowanie 116 281 ma zastosowanie do modeli samochodów
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE Dystans gumowy, resorowanie 116 281 producenta TOPRAN
SEAT
5Q0511357H
VOLKSWAGEN
5Q0511357H
SKODA
5Q0511357H
AUDI
5Q0511357H
numery OEM:
| AUDI | 5Q0 511 357H | |
| SEAT | 5Q0 511 357H | |
| SKODA | 5Q0 511 357H | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0 511 357H |
zamienniki:
Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie 116 281 TOPRAN w samochodach:
Opinie Klientów o Dystans gumowy, resorowanie 116 281 TOPRAN:
Marcin, Łódź
2022-10-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Adam, Zbuczyn
2019-12-01
★
★
★
★
★
5/5
Zakup 206 042 topran z polecenia mechanika
Sławomir, Golczewo
2020-06-01
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Dawid, Warszawa
2025-01-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Osłony i odboje amortyzatora
Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.
Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.