Zestaw łożysk koła 300 278 TOPRAN
2 szt. wysyłka dzisiaj
>5 szt. wysyłka jutro
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
300 278
TOPRAN
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach | |
| średnica zewnętrzna [mm] | 75 | |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 40 | |
| Szerokość [mm] | 37 | |
| Zestaw pełny | ||
| Ilość na oś | 2 | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z nakrętką | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem osadczym sprężynującym |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łożysk koła 300 278 TOPRAN
Większość użytkowników aut doskonale wie o znaczeniu łożysk w ich aucie zwłaszcza jeśli chodzi o bezpieczeństwo jazdy, których wytwórcą jest uznana firma Hans Pries GmbH & Co. KG. W prezentowanym przypadku jest to łożysko o numerze 300 278.
Zadaniem łożysk jest zredukowanie oporów związanych z toczeniem pojazdu, a z powodu tego, że stan dróg pozostawia wiele do życzenia, istotna jest jakość tych części. Testy jakim są poddawane wykonywane są na wyspecjalizowanych stanowiskach testowych, a głównym elementem jest wysoka jakość użytych surowców.
Firma Hans Pries GmbH & Co. KG dokłada najwyższych wysiłków, aby jego części były jak najwyższej jakości.
Opinie użytkowników o prezentowanym wyrobie - łożysko piasty Hans Pries GmbH & Co. KG 300 278 potwierdzają jego bardzo doskonałą jakość i specjalne walory użytkowe.
| FORD | 5 027 620 | |
| FORD | 93BX1K018AA | |
| FORD | EUB339 |
Zastosowanie Zestaw łożysk koła 300 278 TOPRAN w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw łożysk koła 300 278 TOPRAN:
Łożysko koła w samochodzie umożliwia jego poruszanie się dzięki zmniejszeniu siły oporu obracających się kół pojazdu. W motoryzacji spotyka się łożyska kół walcowe stożkowe lub kulkowe. Łożysko składa się z bieżni wewnętrznej, bieżni zewnętrznej oraz kulek lub walców pośredniczących w obrocie obu bieżni. Łożysko koła osadzona jest zazwyczaj na piaście koła do której przymocowane są koła samochodu. Spotyka się także łożyska kół zintegrowane z piastami. Takie rozwiązanie jest jednak droższe w eksploatacji przy wymianie zestawu łożysko-piasta. W niektórych autach produkcji francuskiej tylne tarcze hamulcowe posiadają niewymienne lub trudno wymienne łożyska. Łożyska kół są bardzo wrażliwe na prawidłowy montaż. Montaż łożyska bez pomocy prasy warsztatowej może prowadzić do jego uszkodzenia już na etapie montażu.
Nowości
Dlaczego warto inwestować w wysokiej jakości klocki i tarcze hamulcowe przed sezonem letni
19-03-2024
Wycieraczki szyb Negotti
11-03-2024
Zmiana lokalizacji magazynu
25-07-2023
Smarowanie układu hamulcowego
07-02-2023
Kody wyposażenia w grupie VW
21-09-2022
Rodzaje wycieraczek Valeo
17-02-2022
Jak dobrać żarówki ksenonowe?
30-11-2021
Kody regionów Subaru
23-12-2020
Schaeffler przejmuje Ruville
15-12-2020
Kompresor klimatyzacji, rodzaje i zasada działania.
17-09-2020