Dystans gumowy, resorowanie 400 046 TOPRAN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (4 oceny)
numer części:
400 046
producent:
TOPRAN
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Zamiana tylko w parach | |
| Wysokość [mm] | 94 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie 400 046 TOPRAN
Odbój amortyzatora przód L/P (wys. 94mm) pasuje do: MERCEDES 124 (C124), 124 T-MODEL (S124), 124 (W124), 190 (W201), E (C124), E T-MODEL (S124), E (W124) 2.0-3.2 10.82-06.97
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 201 323 14 44 | |
| MERCEDES-BENZ | 201 323 20 44 | |
| MERCEDES-BENZ | A201 323 14 44 | |
| MERCEDES-BENZ | A201 323 20 44 |
zamienniki:
JSK110
brak
TRW
48146
brak
ORIGINAL IMPERIUM
AK-735019
brak
OPTIMAL
V30-0961
brak
VAICO
V30-6003
brak
VAICO
V30-6003-1
brak
VAICO
50154
brak
BIRTH
Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie 400 046 TOPRAN w samochodach:
Opinie Klientów o Dystans gumowy, resorowanie 400 046 TOPRAN:
Dawid, Warszawa
2025-01-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Adam, Zbuczyn
2019-12-01
★
★
★
★
★
5/5
Zakup 206 042 topran z polecenia mechanika
Sławomir, Golczewo
2020-06-01
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Marcin, Łódź
2022-10-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Osłony i odboje amortyzatora
Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.
Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.