Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » sworzeń wahacza i przeguby » sworzeń wahacza » 02.31.102 trucktec automotive gmbh

Sworzeń wahacza 02.31.102 TRUCKTEC AUTOMOTIVE GMBH

02.31.102 Sworzeń wahacza TRUCKTEC AUTOMOTIVE GMBH
37.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

    Ocena:
numer części:

02.31.102

dla numeru OE 906 330 0227 n.cpl.1
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Sworzeń wahacza 02.31.102 TRUCKTEC AUTOMOTIVE GMBH

SWORZEŃ WAHACZA DB P. SPRINTER 06- LE/PR

Sworzeń wahacza 02.31.102 ma zastosowanie do modeli samochodów

MERCEDES-BENZ

KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model

VOLKSWAGEN

GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

Numery OE Sworzeń wahacza 02.31.102 producenta TRUCKTEC AUTOMOTIVE GMBH

MERCEDES-BENZ

9033304107, 9033304107ncpl1, 9063300227, 9063300227ncpl1, 9063304007, 9063304007ncpl1, 9063304107, 9063304107ncpl1, 9063304607, 9063304607ncpl1, 9063304707, 9063304707ncpl1, 9063330227, 9063330227ncpl1, 9063380227, 9063380227ncpl1, A9033304107, A9033304107ncpl1, A9063300227, A9063300227ncpl1, A9063304007, A9063304007ncpl1, A9063304107, A9063304107ncpl1, A9063304607, A9063304607ncpl1, A9063304707, A9063304707ncpl1, A9063330227, A9063330227ncpl1, A9063380227, A9063380227ncpl1

numery OEM:
CHRYSLER      68012 164 AA
CHRYSLER      68012 164 AA S1
CHRYSLER      68012 165 AA
CHRYSLER      68012 165 AA S1
MERCEDES-BENZ      903 330 4107
MERCEDES-BENZ      903 330 4107 n.cpl.1
MERCEDES-BENZ      906 330 0227
MERCEDES-BENZ      906 330 0227 n.cpl.1
MERCEDES-BENZ      906 330 4007
MERCEDES-BENZ      906 330 4007 n.cpl.1
MERCEDES-BENZ      906 330 4107
MERCEDES-BENZ      906 330 4107 n.cpl.1
MERCEDES-BENZ      906 330 4607
MERCEDES-BENZ      906 330 4607 n.cpl.1
MERCEDES-BENZ      906 330 4707
MERCEDES-BENZ      906 330 4707 n.cpl.1
MERCEDES-BENZ      906 333 0227
MERCEDES-BENZ      906 333 0227 n.cpl.1
MERCEDES-BENZ      906 338 0227
MERCEDES-BENZ      906 338 0227 n.cpl.1
MERCEDES-BENZ      A903 330 4107
MERCEDES-BENZ      A903 330 4107 n.cpl.1
MERCEDES-BENZ      A906 330 0227
MERCEDES-BENZ      A906 330 0227 n.cpl.1
MERCEDES-BENZ      A906 330 4007
MERCEDES-BENZ      A906 330 4007 n.cpl.1
MERCEDES-BENZ      A906 330 4107
MERCEDES-BENZ      A906 330 4107 n.cpl.1
MERCEDES-BENZ      A906 330 4607
MERCEDES-BENZ      A906 330 4607 n.cpl.1
MERCEDES-BENZ      A906 330 4707
MERCEDES-BENZ      A906 330 4707 n.cpl.1
MERCEDES-BENZ      A906 333 0227
MERCEDES-BENZ      A906 333 0227 n.cpl.1
MERCEDES-BENZ      A906 338 0227
MERCEDES-BENZ      A906 338 0227 n.cpl.1
VAG      2E0 407 151 L
VAG      2E0 407 151 L n.cpl.1
VAG      2E0 407 151 M
VAG      2E0 407 151 M n.cpl.1
VAG      2E0 407 152 L
VAG      2E0 407 152 L n.cpl.1
VAG      2E0 407 152 M
VAG      2E0 407 152 M n.cpl.1

Zastosowanie Sworzeń wahacza 02.31.102 TRUCKTEC AUTOMOTIVE GMBH w samochodach:

Sworzeń wahacza


Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.

Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).

Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.