
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Ilość otworów | 4 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 255 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 55 |
| Wysokość [mm] | 46,2 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 20 |
| Minimalna grubość [mm] | 18 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 100 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Oznaczenie kontrolne | E190R02 02C0176/0082 |
| nr EAN | 3322938163426 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF6225 TRW
Wentylowana tarcza hamulcowa przeznaczona do osi z piastą na 4 otwory. Konstrukcja wentylowana wspiera odprowadzanie ciepła podczas hamowania i pomaga ograniczyć ryzyko przegrzewania układu. Powierzchnia jest lakierowana w kolorze czarnym, co zabezpiecza element przed korozją magazynową i ułatwia montaż, bez wpływu na obszar pracy klocka.
Parametry montażowe obejmują średnicę zewnętrzną 255 mm, otwór centrujący 55 mm oraz rozstaw otworów 100 mm, przy wysokości 46,2 mm. Grubość nominalna wynosi 20 mm, a minimalna dopuszczalna 18 mm. Produkt posiada oznaczenie kontrolne E190R02 02C0176/0082 oraz numer EAN 3322938163426. W razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– typ: wentylowany, 4 otwory, rozstaw 100 mm
– wymiary: Ø 255 mm, otwór centrujący 55 mm, wysokość 46,2 mm
– grubość: 20 mm (min. 18 mm), powierzchnia lakierowana, kolor czarny
VANQUISH, DB9, DB9 Volante, VANTAGE, VANTAGE Volante, RAPIDE, DBS
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
4351274010
4351274010
| TOYOTA | 43512-74010 | |
| ASTON MARTIN | 4351274010 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF6225 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF6225 TRW:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.