
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| średnica zewnętrzna [mm] | 302 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 11 |
| Minimalna grubość [mm] | 9,5 |
| Ilość otworów | 5 |
| Wymiar gwintu | 13,8 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Wysokość [mm] | 51 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 63,5 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 3322938456719 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF6809 TRW
Element cierny układu hamulcowego przeznaczony do montażu na osi koła w pojazdach wymagających tarczy pełnej. Wykonanie z powłoką lakierowaną w kolorze czarnym ogranicza korozję powierzchni niepracujących. Dobór części należy potwierdzić po VIN lub w katalogu producenta, ponieważ zgodność zależy od wersji układu hamulcowego i piasty.
Tarcza o średnicy zewnętrznej 302 mm i grubości nominalnej 11 mm, z dopuszczalnym zużyciem do 9,5 mm. Mocowanie na 5 otworów, rozstaw 108 mm oraz otwór centrujący 63,5 mm ułatwiają prawidłowe osadzenie. Wysokość 51 mm i gwint 13,8 należy porównać z parametrami auta przed montażem.
Najważniejsze informacje:
– typ: pełna, powierzchnia lakierowana, kolor czarny
– wymiary: 302 mm średnicy, 11 mm grubości (min. 9,5 mm), wysokość 51 mm
– montaż: 5 otworów, rozstaw 108 mm, otwór centrujący 63,5 mm, EAN 3322938456719
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
2016293, 5202204
| FORD | 2016293 | |
| FORD | 5202204 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF6809 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF6809 TRW:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.