Pompa, Q+, original equipment manufacturer quality MADE IN GERMANY V10-16-0010 VEMO
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
V10-16-0010
VEMO
| Tryb pracy | elektryczny |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | V99-16-0001 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | V99-16-0002 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | V99-16-0003 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | V99-16-0004 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,227 |
| nr EAN | 4046001643620 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa, Q+, original equipment manufacturer quality MADE IN GERMANY V10-16-0010 VEMO
| AUDI | 5N0 965 561 | |
| SEAT | 5N0 965 561 | |
| SKODA | 5N0 965 561 | |
| VOLKSWAGEN | 5N0 965 561 | |
| VAG | 5N0 965 561 |
Zastosowanie Pompa, Q+, original equipment manufacturer quality MADE IN GERMANY V10-16-0010 VEMO w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.