Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » TH1410.92J vernet s.a.

Termostat układu chłodzenia TH1410.92J VERNET S.A.

TH1410.92J Termostat układu chłodzenia VERNET S.A.
vernet TH1410.92J
Termostat układu chłodzenia TH1410.92J
TH1410.92J
33.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
3 szt. wysyłka Poniedziałek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Wtorek: 3 szt.
 
    Ocena:
5/5 (7 ocen)
numer części:

TH1410.92J

producent:

VERNET S.A.

Temperatura otwarcia [°c] 92
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem
Średnica 1 [mm] 48,0
Wysokość 1 [mm] 20,5
Wysokość 2 [mm] 2,5
nr EAN 3531650001002

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia TH1410.92J VERNET S.A.

Termostat cieczy chłodzącej (92°C) pasuje do: AUDI 50, 80 B2, CHEVROLET LACETTI, CHRYSLER 300C, FORD CAPRI III, ESCORT II, ESCORT III, FIESTA II, GALAXY I, SIERRA II, TAUNUS 0.9-3.5 01.70-11.12

Termostat układu chłodzenia TH1410.92J ma zastosowanie do modeli samochodów

FORD

COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

AUDI

TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

VOLKSWAGEN

GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

Numery OE Termostat układu chłodzenia TH1410.92J producenta VERNET S.A.

FORD

1059953, 1509953, 1571879, 6100629, 6100630, 74HF8575CA, 81HF8575AA, ERT144, ERT3

AUDI

036121113A, 036121113B, 036121113C, 052121113A

VOLKSWAGEN

036121113A, 036121113B, 036121113C, 052121113A

numery OEM:
AUDI      036121113A
AUDI      036121113B
AUDI      036121113C
AUDI      052121113A
FORD      1059953
FORD      1509953
FORD      1571879
FORD      6100629
FORD      6100630
FORD      74HF8575CA
FORD      81HF8575AA
FORD      ERT144
FORD      ERT3
VOLKSWAGEN      036121113A
VOLKSWAGEN      036121113B
VOLKSWAGEN      036121113C
VOLKSWAGEN      052121113A

Zastosowanie Termostat układu chłodzenia TH1410.92J VERNET S.A. w samochodach:

Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia TH1410.92J VERNET S.A.:

Łukasz, Warszawa
2021-02-25
 5/5
Termostat zamontowany, czas pokaże :)
Piotr, Kowalewo pomorskie
2025-01-30
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Waldemar, Rumia
2021-12-19
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
mirosław,
2022-01-11
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krystian, Warszawa
2020-02-05
 5/5
OK
Jacek, Dzwola
2023-05-04
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Andrzej, Warszawa
2019-09-30
 5/5
Szybko i sprawnie termostat pasuje i działa idealnie tylko czujnik ma inną kostkę a miało pasować do tego modelu auta

Termostat samochodowy.


Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.