Jarzmo zacisku hamulcowego CJH023ABE ABE
83.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
CJH023ABE
dostawca:
ABE
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Ograniczenia producenta | TRW |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Jarzmo zacisku hamulcowego CJH023ABE ABE
Jarzmo zacisku hamulcowego tył L/P pasuje do: ABARTH 500 / 595 / 695, 500C / 595C / 695C FIAT 500, 500 C, PANDA, PUNTO LANCIA MUSA, YPSILON 0.9-1.9D 09.99-
Jarzmo zacisku hamulcowego CJH023ABE ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
Numery OE Jarzmo zacisku hamulcowego CJH023ABE producenta ABE
FIAT
77364593, 77364595, 9948537, 9948542
LANCIA
0000009948537, 0000009948542, 77364593, 77364595
numery OEM:
| FIAT | 77364593 | |
| FIAT | 77364595 | |
| FIAT | 9948537 | |
| FIAT | 9948542 | |
| LANCIA | 0000009948537 | |
| LANCIA | 0000009948542 | |
| LANCIA | 77364593 | |
| LANCIA | 77364595 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Jarzmo zacisku hamulcowego CJH023ABE ABE w samochodach:
Opinie Klientów o Jarzmo zacisku hamulcowego CJH023ABE ABE:
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1338 212
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1339 212
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu