części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » 8FK 351 133-951 behr hella service
Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE Version ALTERNATIVE 8FK 351 133-951 BEHR HELLA SERVICE
953.99 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE Version ALTERNATIVE 8FK 351 133-951 BEHR HELLA SERVICE
Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE Version ALTERNATIVE 8FK 351 133-951 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
Numery OE Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE Version ALTERNATIVE 8FK 351 133-951 producenta BEHR HELLA SERVICE
VOLVO
30742206, 30761388, 31308259, 36000327, 36000576, 36001066, 8602359, 8602622, 8602998, 8603891, 8603892, 8684287
numery OEM:
| VOLVO | 3 074 220 6 | |
| VOLVO | 3 076 138 8 | |
| VOLVO | 3 130 825 9 | |
| VOLVO | 3 600 032 7 | |
| VOLVO | 3 600 057 6 | |
| VOLVO | 3 600 106 6 | |
| VOLVO | 30742206 | |
| VOLVO | 30761388 | |
| VOLVO | 31308259 | |
| VOLVO | 36000327 | |
| VOLVO | 36000576 | |
| VOLVO | 36001066 | |
| VOLVO | 8 602 359 | |
| VOLVO | 8 602 622 | |
| VOLVO | 8 602 998 | |
| VOLVO | 8 603 891 | |
| VOLVO | 8 603 892 | |
| VOLVO | 8 684 287 | |
| VOLVO | 8602359 | |
| VOLVO | 8602622 | |
| VOLVO | 8602998 | |
| VOLVO | 8603891 | |
| VOLVO | 8603892 | |
| VOLVO | 8684287 |
zamienniki:
V95-15-0004
brak
VEMO
699826
brak
VALEO
813822
brak
VALEO
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE Version ALTERNATIVE 8FK 351 133-951 BEHR HELLA SERVICE w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.