Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Ford » silnik Ford FUSION (JU_) » sterowanie silnikiem Ford FUSION (JU_) » koło pasowe Ford FUSION (JU_)

koło pasowe do FORD FUSION (JU_)

wybierz typ samochodu FORD FUSION (JU_):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Ilość żeber 5
Parametr 6PK
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z instrukcją montażu
nr EAN 3358960515605
cena brutto:
170.00 zł
 Kup
Opcja wyposażenia For 1x 5PK, 1x 6PK
Ilość żeber 45
średnica zewnętrzna [mm] 137
Liczba rowków 5
Ilość żeber 2 6
nr EAN 5027049465671
Szerokość [mm] 61,0
Średnica wewnętrzna [mm] 25,0
średnica zewnętrzna [mm] 138,0
Ciężar [kg] 1,272
Ilość żeber 4
Ilość żeber 9
Parametr 5PK + 6PK
dla numeru OE 1 753 151
nr EAN 4054224715062
Ilość żeber 6
średnica zewnętrzna [mm] 131
Średnica wewnętrzna [mm] 25
Ilość żeber 2 5
Średnica 1 [mm] 79,5
nr EAN 8435398501174
średnica zewnętrzna [mm] 131,50
Średnica zewnętrzna 1 [mm] 80,50
Szerokość [mm] 61,50
Liczba rowków 1 6
Liczba rowków 2 5
Drgania z tłumikiem drgań skrętnych
nr EAN 4014870552794
Ciężar netto [g] 2340
nr EAN 5902048911247
Ciężar netto [g] 1820
nr EAN 5902048898555
Średnica zewnętrzna 1 [mm] 137
Ilość żeber 9
Masa [g] 1298
Średnica zewnętrzna 2 [mm] 84
Średnica wewnętrzna [mm] 25
Szerokość 1 [mm] 60
nr EAN 8048232577459
Wyświetlanie od 1 do 8 (z 8 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
koło pasowe

Koło pasowe do napędu paska wieloklinowego


koło pasowe wału korbowegoKoło pasowe osadzone jest na wale korbowym silnika spalinowego. Koło pasowe służy do przekazywania ruchu obrotowego z wału korbowego na pasek wieloklinowy, który napędza pozostałe podzespoły silnika niezbędne do utrzymania jego pracy. Są to zazwyczaj alternator, pompa wspomagania układu kierowniczego lub sprężarka klimatyzacji.

Powierzchnia koła pasowego nie jest gładka, a przypomina powierzchnią strukturę paska wielorowkowego.  Ilość rowków na kole pasowym oraz na pasku wieloklinowym musi być zgodna. Koło pasowe nie stanowi jednolitego elementu a składa się z dwóch części wulkanizowanych gumą. Zadaniem gumy łączącej oba elementy koła pasowego jest tłumienie drgań powstających na wale korbowym silnika. Dzięki temu elementy które są napędzane paskiem wieloklinowym nie ulegają przedwczesnemu zużyciu.

Należy regularnie sprawdzać stan koła pasowego gdy rozwulkanizowane nie połączenia gumowego może doprowadzić do gwałtownej utraty napędu alternatora lub innych napędzanych podzespołów.