Szukaj po nazwie:

Wyszukaj kategorię:

koło pasowe do BMW X5 Van (G05)

wybierz typ samochodu BMW X5 Van (G05):

XDRIVE 30 D 265 KMod 2019.11

XDRIVE 40 I 340 KMod 2019.11

pokazuj niedostępne

Sortuj po :

Numer części -

nazwa -

cena -

producent

Koło pasowe, wał korbowy
DPV1062
dostawca:
DAYCO

cena brutto:
172.00 zł

Więcej informacji...

Ø koła pasowego [mm]	136,0
Wysokość 1 [mm]	26,0
Wysokość 2 [mm]	35,0
Ciężar [kg]	1,8
nr EAN	8021787028744

Koło pasowe, wał korbowy
26957
dostawca:
FEBI BILSTEIN

cena brutto:
99.00 zł

Więcej informacji...

Grubość [mm]	26,0
Średnica wewnętrzna [mm]	12,5
średnica zewnętrzna [mm]	136,0
Ciężar [kg]	1,8
Ilość żeber	5
Parametr	6PK
nr EAN	4027816269571

Koło pasowe, wał korbowy
RKP-RE-001
dostawca:
NTY

cena brutto:
103.00 zł

Więcej informacji...

Ciężar netto [g]	1855
nr EAN	5902048010599

Koło pasowe, wał korbowy
RKP-TY-016
dostawca:
NTY

cena brutto:
132.00 zł

Więcej informacji...

Ciężar netto [g]	2200
nr EAN	5908281486931

Koło pasowe, wał korbowy
RKP-TY-019
dostawca:
NTY

cena brutto:
175.00 zł

Więcej informacji...

Ciężar netto [g]	2070
nr EAN	5902048872883

Koło pasowe, wał korbowy
DPF355.01
dostawca:
SNR

cena brutto:
187.00 zł

Więcej informacji...

Ilość żeber	6
Masa [g]	1800
Średnica zewnętrzna 1 [mm]	132
Szerokość 1 [mm]	36
nr EAN	3413520979935

Koło pasowe, wał korbowy
DPF355.01K1
dostawca:
SNR

cena brutto:
223.00 zł

Więcej informacji...

Ilość żeber	6
Masa [g]	1983
Średnica zewnętrzna 1 [mm]	132
Szerokość 1 [mm]	36
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca	ze śrubą
nr EAN	3413521340963

Wyświetlanie od 1 do 7 (z 7 pozycji)

Stron: 1

¹część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. ²część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. ³część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. ⁴część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.

inne części z kategorii koło pasowe pasujące do BMW X5 Van (G05)

49374679
Koło pasowe, wał korbowy do BMW
CORTECO

1,226.00 zł

koło pasowe

Koło pasowe do napędu paska wieloklinowego

Koło pasowe osadzone jest na wale korbowym silnika spalinowego. Koło pasowe służy do przekazywania ruchu obrotowego z wału korbowego na pasek wieloklinowy, który napędza pozostałe podzespoły silnika niezbędne do utrzymania jego pracy. Są to zazwyczaj alternator, pompa wspomagania układu kierowniczego lub sprężarka klimatyzacji.

Powierzchnia koła pasowego nie jest gładka, a przypomina powierzchnią strukturę paska wielorowkowego. Ilość rowków na kole pasowym oraz na pasku wieloklinowym musi być zgodna. Koło pasowe nie stanowi jednolitego elementu a składa się z dwóch części wulkanizowanych gumą. Zadaniem gumy łączącej oba elementy koła pasowego jest tłumienie drgań powstających na wale korbowym silnika. Dzięki temu elementy które są napędzane paskiem wieloklinowym nie ulegają przedwczesnemu zużyciu.

Należy regularnie sprawdzać stan koła pasowego gdy rozwulkanizowane nie połączenia gumowego może doprowadzić do gwałtownej utraty napędu alternatora lub innych napędzanych podzespołów.