Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Ford » silnik Ford GALAXY MK I VAN (WGR) » sterowanie silnikiem Ford GALAXY MK I VAN (WGR) » koło pasowe Ford GALAXY MK I VAN (WGR)

koło pasowe do FORD GALAXY MK I VAN (WGR)

wybierz typ samochodu FORD GALAXY MK I VAN (WGR):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
135.00 zł
 Kup
Opcja wyposażenia For 1x 6PK
Ilość żeber 5
średnica zewnętrzna [mm] 143
Liczba rowków 6
nr EAN 5027049465817
średnica zewnętrzna [mm] 160,0
Ciężar [kg] 1,802
Ilość żeber 5
Parametr 6PK
dla numeru OE 028 105 243 T
nr EAN 4027816261353
Szerokość [mm] 32,0
Średnica wewnętrzna [mm] 30,0
średnica zewnętrzna [mm] 161,0
Ciężar [kg] 1,822
Ilość żeber 5
Parametr 6PK
dla numeru OE 028 105 243 T S2
nr EAN 4027816335665
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez dodatków
Liczba rowków 6
średnica zewnętrzna [mm] 143
Średnica wewnętrzna [mm] 30
Szerokość [mm] 41
nr EAN 5414465737077
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z dodatkami
Liczba rowków 6
średnica zewnętrzna [mm] 143
Średnica wewnętrzna [mm] 30
Szerokość [mm] 47
nr EAN 5414465017728
średnica zewnętrzna [mm] 160,0
Ciężar [kg] 1,802
Ilość żeber 5
Parametr 6PK
nr EAN 5907558522693
średnica zewnętrzna [mm] 160,0
Ciężar [kg] 1,790
Ilość żeber 5
Parametr 6PK
nr EAN 4044688540775
Wyświetlanie od 1 do 7 (z 7 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
koło pasowe

Koło pasowe do napędu paska wieloklinowego


koło pasowe wału korbowegoKoło pasowe osadzone jest na wale korbowym silnika spalinowego. Koło pasowe służy do przekazywania ruchu obrotowego z wału korbowego na pasek wieloklinowy, który napędza pozostałe podzespoły silnika niezbędne do utrzymania jego pracy. Są to zazwyczaj alternator, pompa wspomagania układu kierowniczego lub sprężarka klimatyzacji.

Powierzchnia koła pasowego nie jest gładka, a przypomina powierzchnią strukturę paska wielorowkowego.  Ilość rowków na kole pasowym oraz na pasku wieloklinowym musi być zgodna. Koło pasowe nie stanowi jednolitego elementu a składa się z dwóch części wulkanizowanych gumą. Zadaniem gumy łączącej oba elementy koła pasowego jest tłumienie drgań powstających na wale korbowym silnika. Dzięki temu elementy które są napędzane paskiem wieloklinowym nie ulegają przedwczesnemu zużyciu.

Należy regularnie sprawdzać stan koła pasowego gdy rozwulkanizowane nie połączenia gumowego może doprowadzić do gwałtownej utraty napędu alternatora lub innych napędzanych podzespołów.