Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Kia » silnik Kia NIRO II (SG2) » sterowanie silnikiem Kia NIRO II (SG2) » koło pasowe Kia NIRO II (SG2)

koło pasowe do KIA NIRO II (SG2)

wybierz typ samochodu KIA NIRO II (SG2):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Szerokość [mm] 49,0
Średnica wewnętrzna [mm] 26,0
średnica zewnętrzna [mm] 158,0
Ciężar [kg] 1,14
Ilość żeber 4
Parametr 5PK
dla numeru OE 56 14 447
nr EAN 4027816322214
Grubość [mm] 52,0
Średnica wewnętrzna [mm] 26,0
średnica zewnętrzna [mm] 158,0
Materiał Metal
Materiał Guma
Ciężar [kg] 1,18
Ilość żeber 5
Parametr 6PK
dla numeru OE 06 15 062
nr EAN 4027816391838
Ilość żeber 5
średnica zewnętrzna [mm] 142,3
Średnica wewnętrzna [mm] 26
nr EAN 8435398501846
Ilość żeber 5
średnica zewnętrzna [mm] 160
Średnica wewnętrzna [mm] 17
nr EAN 8435398501853
Ciężar netto [g] 1060
nr EAN 5902048911124
Wyświetlanie od 1 do 5 (z 5 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
koło pasowe

Koło pasowe do napędu paska wieloklinowego


koło pasowe wału korbowegoKoło pasowe osadzone jest na wale korbowym silnika spalinowego. Koło pasowe służy do przekazywania ruchu obrotowego z wału korbowego na pasek wieloklinowy, który napędza pozostałe podzespoły silnika niezbędne do utrzymania jego pracy. Są to zazwyczaj alternator, pompa wspomagania układu kierowniczego lub sprężarka klimatyzacji.

Powierzchnia koła pasowego nie jest gładka, a przypomina powierzchnią strukturę paska wielorowkowego.  Ilość rowków na kole pasowym oraz na pasku wieloklinowym musi być zgodna. Koło pasowe nie stanowi jednolitego elementu a składa się z dwóch części wulkanizowanych gumą. Zadaniem gumy łączącej oba elementy koła pasowego jest tłumienie drgań powstających na wale korbowym silnika. Dzięki temu elementy które są napędzane paskiem wieloklinowym nie ulegają przedwczesnemu zużyciu.

Należy regularnie sprawdzać stan koła pasowego gdy rozwulkanizowane nie połączenia gumowego może doprowadzić do gwałtownej utraty napędu alternatora lub innych napędzanych podzespołów.