Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Bmw » układ zapłonowy Bmw 3 Touring (E91) » moduł zapłonowy Bmw 3 Touring (E91)

moduł zapłonowy do BMW 3 Touring (E91)

wybierz typ samochodu BMW 3 Touring (E91):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
91.00 zł
 Kup
Technika połączeń Kontaktfeder
Technika połączeń Spring
Cewka zapłonowa łącznie ze złączem do świecy
Cewka zapłonowa Z końcowym stopniem
Ilość połączeń 1
Napięcie [V] 12
Ilość biegunów 3
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z elektroniką
nr EAN 4014427140443
cena brutto:
97.99 zł
 Kup
Napięcie znamionowe [V] 14
nr EAN 3165143722770
cena brutto:
74.00 zł
 Kup
Napięcie [V] 12
Ilość podłączonych styków 3
nr EAN 5012759497760
cena brutto:
160.00 zł
 Kup
Ilość połączeń 3
nr EAN 8053379091690
cena brutto:
81.00 zł
 Kup
Ciężar [kg] 0,214
Ilość połączeń 3
nr EAN 8053379090372
cena brutto:
87.00 zł
 Kup
Ilość połączeń 3
nr EAN 8053379246571
cena brutto:
57.99 zł
 Kup
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 1
Ilość biegunów 3
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
nr EAN 5902659725141
cena brutto:
99.00 zł
 Kup
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 1
Ilość biegunów 3
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
nr EAN 4010326481472
cena brutto:
82.00 zł
 Kup
Ilość biegunów 3
Napięcie [V] 12
nr EAN 5902048015808
Ilość sprzedażna1
Numer dostawcy70E9006-OYO
Kod GTUnie dotyczy
EAN5904270227097
Złącze SAE
Ilość biegunów3
Ilość otworów wlotowych/wylotowych1
cena brutto:
101.00 zł
 Kup
Kształt obudowy wtyczki owalny
Ilość biegunów 3
Cewka zapłonowa Wtykowa cewka zapłonowa
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca Mieszanie zabudowy różnych producentów niedopuszczalne!
Wyświetlanie od 1 do 11 (z 11 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
moduł zapłonowy

Moduły zapłonowe

Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu.  Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.