Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
wybrany samochód:
Renault Kangoo Express (fw0/1_) 1.5 Dci 70 (fw0a, Kw0v) (2008.02-???) 68km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Cewka zapłonowa 13-0157 MAXGEAR
56.00 zł
dostawa:
kurier od 16 zł
>5 szt. wysyłka Poniedziałek
>5 szt. wysyłka Wtorek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| nr EAN | 5902659725141 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 13-0157 MAXGEAR
CEWKA ZAPĂşONOWA BMW 1,6/2,0/3,0
numery OEM:
| BMW | 12 13 7 559 842 | |
| BMW | 12 13 7 562 745 | |
| BMW | 12 13 7 571 644 | |
| BMW | 12 13 7 582 627 | |
| BMW | 12 13 7 594 935 | |
| BMW | 12 13 7 638 477 | |
| BMW | 7 559 842 | |
| BMW | 7 562 745 | |
| BMW | 7 571 644 | |
| BMW | 7 582 627 | |
| BMW | 7 594 935 | |
| BMW | 7 638 477 | |
| MINI | 12 13 7 559 842 | |
| MINI | 12 13 7 562 745 | |
| MINI | 12 13 7 571 644 | |
| MINI | 12 13 7 582 627 | |
| MINI | 12 13 7 594 935 | |
| MINI | 12 13 7 638 477 | |
| MINI | 7 559 842 | |
| MINI | 7 562 745 | |
| MINI | 7 571 644 | |
| MINI | 7 582 627 | |
| MINI | 7 594 935 | |
| MINI | 7 638 477 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Cewka zapłonowa 13-0157 MAXGEAR w samochodach:
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.