Szukaj po nazwie:

Wyszukaj kategorię:

moduł zapłonowy do NISSAN ALMERA TINO (V10)

wybierz typ samochodu NISSAN ALMERA TINO (V10):

1.8 114 KM(2000.08-2006.02)

1.8 116 KM(2002.12-2006.02)

2.0 136 KM(2000.08-2003.01)

2.2 DCI 115 KM(2000.08-2006.02)

2.2 DCI 112 KM(2003.09-2006.02)

2.2 DCI 136 KM(2003.09-2006.02)

pokazuj niedostępne

Sortuj po :

Numer części -

nazwa -

cena -

producent

Cewka zapłonowa, OEM
880111
dostawca:
ERA

cena brutto:
65.01 zł

Więcej informacji...

Napięcie [V]	12
Średnica [mm]	55
Ciężar [kg]	0,698
Gwintowana złączka	M5x0.8
Ilość połączeń	2
Numer artykułu zalecanego dodatku	883032
Numer artykułu zalecanego dodatku	883058
nr EAN	8053379090433

Cewka zapłonowa
060717056012
dostawca:
MAGNETI MARELLI

cena brutto:
60.00 zł

Więcej informacji...

Status produktu: Normalny

nr EAN

8001063485423

Cewka zapłonowa
10757
dostawca:
MEAT&DORIA

cena brutto:
61.00 zł

Więcej informacji...

Ilość biegunów	2
Kolor	niebieski

Cewka zapłonowa
10489E
dostawca:
MEAT&DORIA

cena brutto:
63.00 zł

Więcej informacji...

Ilość biegunów	2
Napięcie [V]	12
Jakość	EQUIVALENT
dla numeru artykułu	10489E

Cewka zapłonowa
48298
dostawca:
NGK

cena brutto:
130.00 zł

Więcej informacji...

Ilość otworów wlotowych/wylotowych	1
Ilość biegunów	2
Technika połączeń	DIN - Screw in
Wyposażenie pojazdu	dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu
Napięcie [V]	12
nr EAN	4010326482981

Wyświetlanie od 1 do 5 (z 5 pozycji)

Stron: 1

¹część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. ²część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. ³część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. ⁴część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.

inne części z kategorii moduł zapłonowy pasujące do NISSAN ALMERA TINO (V10)

48139
Cewka zapłonowa do NISSAN
NGK

224.00 zł

060717087012
Cewka zapłonowa do NISSAN
MAGNETI MARELLI

119.00 zł

5DA 193 175-841
Cewka zapłonowa do NISSAN
HELLA

130.00 zł

03SKV129
Cewka zapłonowa do NISSAN
SKV

93.00 zł

0 986 22A 000
Cewka zapłonowa do NISSAN
BOSCH

134.00 zł

moduł zapłonowy

Moduły zapłonowe

Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.