Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Opel » napęd koła, przeguby Opel AGILA (A) (H00) » osłona przegubu Opel AGILA (A) (H00)

osłona przegubu do OPEL AGILA (A) (H00)

wybierz typ samochodu OPEL AGILA (A) (H00):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 18
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 59
Wysokość [mm] 84,00
Rodzaj przegubu Przegub statywu trójnożnego
Materiał osłony NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część 
nr EAN 4019064139799
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 21
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 67
Wysokość [mm] 102,00
Materiał osłony TPE (elastomer termoplastyczny)
Nowa część 
nr EAN 4019064141389
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 18
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 64
Wysokość [mm] 93,00
Materiał osłony NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część 
nr EAN 4019064139782
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 20
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 70
Wysokość [mm] 103,00
Materiał osłony TPE (elastomer termoplastyczny)
Nowa część 
nr EAN 4019064139850
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 19
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 21
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 69
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 72
Wysokość [mm] 100
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
nr EAN 4019064341789
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 18
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 21
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 66
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 67
Wysokość [mm] 88
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
nr EAN 4019064341840
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 21,5
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 65,5
Materiał Polychloropren (Neopren)
Wysokość [mm] 92
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 19
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 67
Materiał Polychloropren (Neopren)
Wysokość [mm] 101
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 19
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 67
Materiał Polychloropren (Neopren)
Wysokość [mm] 101
Strona zabudowy Od strony koła
Wysokość [mm] 127
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 72
Materiał Termoplast
Numer seryjny 4411800
nr EAN 5901159013338
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 79
Wysokość [mm] 105
nr EAN 5907558586602
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 72
Wysokość [mm] 127
nr EAN 5907558586763
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 19
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 60
Wysokość [mm] 84
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
nr EAN 5902659759443
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 18
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 59
Wysokość [mm] 84
nr EAN 5902659759627
Strona zabudowy Od strony koła
Wysokość [mm] 146
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86
nr EAN 5903364335038
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 19
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 60
Wysokość [mm] 84
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
nr EAN 8430320048819
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 79
Wysokość [mm] 105
nr EAN 8430320034829
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 18
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 59
Wysokość [mm] 84
nr EAN 8430320057682
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 72
Wysokość [mm] 127
nr EAN 8430320049571
Strona zabudowy Od strony koła
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 81
Wysokość [mm] 130
Specyfikacja UNIVERSAL BOOT KIT
nr EAN 8430320046235
Wysokość [mm] 146
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86
nr EAN 7316574262175
Wysokość [mm] 103
Materiał Termoplast
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 21
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 70
nr EAN 7316574467655
Grubość [mm] 12
Wysokość [mm] 84
Rodzaj przegubu Przegub statywu trójnożnego
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 18
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 59
nr EAN 7316575360597
Wysokość [mm] 97
Materiał Guma
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 18
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 68
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 18
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 25
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 68
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 80
nr EAN 7316575892807
Wysokość [mm] 146
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86
nr EAN 7316577430519
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 18
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 64
Wysokość [mm] 93,00
Materiał osłony NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część 
nr EAN 4019064022817
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 18
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 59
Wysokość [mm] 84,00
Rodzaj przegubu Przegub statywu trójnożnego
Materiał osłony NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część 
nr EAN 4019064022824
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 20
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 70
Wysokość [mm] 103,00
Materiał osłony TPE (elastomer termoplastyczny)
Nowa część 
nr EAN 4019064022886
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 21
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 67
Wysokość [mm] 102,00
Materiał osłony TPE (elastomer termoplastyczny)
Nowa część 
nr EAN 4019064031352
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 19
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 21
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 69
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 72
Wysokość [mm] 100
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 18
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 21
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 66
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 67
Wysokość [mm] 88
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
Wyświetlanie od 1 do 32 (z 32 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
osłona przegubu

Osłona przegubu napędowego


Osłona przegubu napędowego ma za zadanie chronić wrażliwy na zanieczyszczenia przegub napędowy przed wpływem środowiska zewnętrznego. Przegub napędowy pracuje w ciężkich warunkach. Jest położony nisko w układzie napędowym samochodu, około 20 centymetrów nad powierzchnią drogi i tym samym jest narażony na kontakt ze wszelkimi zanieczyszczeniami - wodą, piaskiem, opiłkami metali. Zanieszyszczenia te drastycznie obniżają żywotnośc przegubu jeżeli dostaną się do jego wnętrza na skutek uszkodzenia osłony przegubu.
 

Jak często wymieniać osłonę przegubu


osłona przegubu napędowegoZasadniczo osłonę przegubu powinno sie wymienić po zauważeniu pierwszych oznak jej zużycia albo uszkodzenia. Śladów tych należy wypatrywać przy okresowych przeglądach pojazdu, zwłaszcza przed okresem jesienno-zimowym. Gumowy materiał osłony z czasem traci swoje własciwości, pęka w miejscach zgnięcia i w miejscu kontaktu z opaską zaciskową. Można to sprawdzić przy maksymalnie skręconej kierownicy. Oprócz tego osłona może zostać uszkodzona przez kontakt z kamieniami podczas jazdy. Ten rodzaj uszkodzenia jest dosyć groźny, bo niespodziewany i może upłynąć sporo czasu zanim go zauważymy. Po perforacji osłony przegubu do jej wnętrza dostaje się woda z zanieszyszczeniami i wypłukiwany jest smar przegubu napędowego.