osłona przegubu do FORD ESCORT V (AAL, ABL)
wybierz typ samochodu FORD ESCORT V (AAL, ABL):
pokazuj niedostępne
cena brutto:
61.00 zł
| Długość [mm] | 101 | |
| Materiał | Termoplast | |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów | |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach | |
| Ciężar [kg] | 0,151 | |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 23 | |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 71 | |
| nr EAN | 4054224752197 |
cena brutto:
45.01 zł
| Średnica wewnętrzna 1 od [mm] | 20,5 | |
| Średnica wewnętrzna 1 do [mm] | 22,5 | |
| Średnica wewnętrzna 2 od [mm] | 80 | |
| Średnica wewnętrzna 2 do [mm] | 82 | |
| Wysokość [mm] | 100 | |
| Materiał osłony | Polychloropren (Neopren) | |
| Wersja | FlexBoot | |
| Nowa część | ||
| nr EAN | 4019064341864 |
cena brutto:
46.00 zł
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 26,5 | |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 86,7 | |
| Wysokość [mm] | 122,90 | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z nakrętką | |
| Wymiar gwintu | M24x1,5 | |
| Materiał osłony | TPE (elastomer termoplastyczny) | |
| Nowa część | ||
| nr EAN | 4019064790280 |
cena brutto:
43.00 zł
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 25 | |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 70 | |
| Wysokość [mm] | 95,00 | |
| Rodzaj przegubu | Przegub statywu trójnożnego | |
| Materiał osłony | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) | |
| Nowa część | ||
| nr EAN | 4019064354406 |
cena brutto:
47.99 zł
| Średnica wewnętrzna 1 od [mm] | 18,6 | |
| Średnica wewnętrzna 1 do [mm] | 18,6 | |
| Średnica wewnętrzna 2 od [mm] | 72 | |
| Średnica wewnętrzna 2 do [mm] | 72 | |
| Wysokość [mm] | 113 | |
| Materiał osłony | Polychloropren (Neopren) | |
| Wersja | FlexBoot | |
| Nowa część | ||
| nr EAN | 4019064356462 |
cena brutto:
32.00 zł
| Strona zabudowy | Od strony koła | |
| Strona zabudowy | Oś przednia | |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 22 | |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 78 | |
| Długość [mm] | 87 | |
| Materiał | Termoplast | |
| nr EAN | 5902659759245 |
cena brutto:
17.99 zł
| Strona zabudowy | Od strony koła | |
| Wysokość [mm] | 146 | |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 22 | |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 86 | |
| nr EAN | 5903364335038 |
cena brutto:
22.00 zł
| Wysokość [mm] | 105 | |
| Masa [g] | 119 | |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów | |
| Materiał | Guma | |
| Średnica 1 [mm] | 24,5 | |
| Średnica 2 [mm] | 69,5 | |
| nr EAN | 8033989225784 |
cena brutto:
36.00 zł
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów | |
| Masa [g] | 260 | |
| nr EAN | 8033989225791 |
cena brutto:
37.99 zł
| Materiał | Termoplast | |
| Strona zabudowy | Od strony koła | |
| Wysokość [mm] | 126 | |
| Masa [g] | 97 | |
| Strona zabudowy | Oś przednia | |
| Średnica 1 [mm] | 25,5 | |
| Średnica 2 [mm] | 85 | |
| nr EAN | 8048610581238 |
cena brutto:
50.00 zł
| Strona zabudowy | Od strony koła | |
| Materiał | Termoplast | |
| Strona zabudowy | Oś przednia | |
| Masa [g] | 276 | |
| nr EAN | 8049136586493 |
cena brutto:
25.01 zł
| Strona zabudowy | Od strony koła | |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 24 | |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 84 | |
| Wysokość [mm] | 115 | |
| nr EAN | 8430320049526 |
cena brutto:
24.00 zł
| Strona zabudowy | Od strony koła | |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 22 | |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 81 | |
| Wysokość [mm] | 130 | |
| Specyfikacja | UNIVERSAL BOOT KIT | |
| nr EAN | 8430320046235 |
cena brutto:
55.01 zł
| Wysokość [mm] | 87 | |
| Materiał | Termoplast | |
| Rodzaj przegubu | Przegub równobieżny | |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 22 | |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 78 | |
| nr EAN | 7316572902011 |
cena brutto:
41.00 zł
| Wysokość [mm] | 146 | |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 22 | |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 86 | |
| nr EAN | 7316574262175 |
cena brutto:
62.00 zł
| Wysokość [mm] | 126 | |
| Materiał | Termoplast | |
| Rodzaj przegubu | Przegub równobieżny | |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 25,5 | |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 85 | |
| nr EAN | 7316575362393 |
cena brutto:
44.00 zł
| Wysokość [mm] | 146 | |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 22 | |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 86 | |
| nr EAN | 7316577430519 |
cena brutto:
47.00 zł
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 26,5 | |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 86,7 | |
| Wysokość [mm] | 122,90 | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z nakrętką | |
| Wymiar gwintu | M24x1,5 | |
| Materiał osłony | TPE (elastomer termoplastyczny) | |
| Nowa część | ||
| nr EAN | 4019064048947 |
cena brutto:
45.01 zł
| Średnica wewnętrzna 1 od [mm] | 20,5 | |
| Średnica wewnętrzna 1 do [mm] | 22,5 | |
| Średnica wewnętrzna 2 od [mm] | 80 | |
| Średnica wewnętrzna 2 do [mm] | 82 | |
| Wysokość [mm] | 100 | |
| Materiał osłony | Polychloropren (Neopren) | |
| Wersja | FlexBoot | |
| Nowa część |
cena brutto:
43.00 zł
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 25 | |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 70 | |
| Wysokość [mm] | 95,00 | |
| Rodzaj przegubu | Przegub statywu trójnożnego | |
| Materiał osłony | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) | |
| Nowa część | ||
| nr EAN | 4019064354338 |
Wyświetlanie od 1 do 20 (z 20 pozycji)
Stron: 1
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
osłona przegubu
Osłona przegubu napędowego
Osłona przegubu napędowego ma za zadanie chronić wrażliwy na zanieczyszczenia przegub napędowy przed wpływem środowiska zewnętrznego. Przegub napędowy pracuje w ciężkich warunkach. Jest położony nisko w układzie napędowym samochodu, około 20 centymetrów nad powierzchnią drogi i tym samym jest narażony na kontakt ze wszelkimi zanieczyszczeniami - wodą, piaskiem, opiłkami metali. Zanieszyszczenia te drastycznie obniżają żywotnośc przegubu jeżeli dostaną się do jego wnętrza na skutek uszkodzenia osłony przegubu.
Jak często wymieniać osłonę przegubu
Zasadniczo osłonę przegubu powinno sie wymienić po zauważeniu pierwszych oznak jej zużycia albo uszkodzenia. Śladów tych należy wypatrywać przy okresowych przeglądach pojazdu, zwłaszcza przed okresem jesienno-zimowym. Gumowy materiał osłony z czasem traci swoje własciwości, pęka w miejscach zgnięcia i w miejscu kontaktu z opaską zaciskową. Można to sprawdzić przy maksymalnie skręconej kierownicy. Oprócz tego osłona może zostać uszkodzona przez kontakt z kamieniami podczas jazdy. Ten rodzaj uszkodzenia jest dosyć groźny, bo niespodziewany i może upłynąć sporo czasu zanim go zauważymy. Po perforacji osłony przegubu do jej wnętrza dostaje się woda z zanieszyszczeniami i wypłukiwany jest smar przegubu napędowego.Nowości
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025
Przyczyny uszkodzenia pokrywy zaworów
07-04-2025
Objawy uszkodzenia czujnika wału korbowego
31-03-2025