Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Seat » napęd koła, przeguby Seat IBIZA III (6L1) » osłona przegubu Seat IBIZA III (6L1)

osłona przegubu do SEAT IBIZA III (6L1)

wybierz typ samochodu SEAT IBIZA III (6L1):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
parzyste numery artykułów 171771
Długość [mm] 107
Materiał Termoplast
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Strona zabudowy Oś przednia
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg] 0,259
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 27
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 71
uwzględnić informację serwisową 
nr EAN 4054224004012
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 20,5
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 22,5
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 80
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 82
Wysokość [mm] 100
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
nr EAN 4019064341864
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 26,5
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86,7
Wysokość [mm] 122,90
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z nakrętką
Wymiar gwintu M24x1,5
Materiał osłony TPE (elastomer termoplastyczny)
Nowa część 
nr EAN 4019064790280
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 18,6
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 18,6
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 72
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 72
Wysokość [mm] 113
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
nr EAN 4019064356462
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 20
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 20
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 81
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 81
Wysokość [mm] 110
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
nr EAN 4019064356486
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 27,5
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 88,5
Wysokość [mm] 109,5
Materiał osłony TPE (elastomer termoplastyczny)
Nowa część 
nr EAN 4019064372424
Strona zabudowy Od strony koła
Wysokość [mm] 146
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86
nr EAN 5903364335038
parzyste numery artykułów 171771
Długość [mm] 107
Materiał Termoplast
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Strona zabudowy Oś przednia
Ciężar [kg] 0,259
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 27
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 71
uwzględnić informację serwisową 
nr EAN 5903364333881
Materiał Termoplast
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 25
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86
Wysokość [mm] 122
nr EAN 4058787071627
Materiał Termoplast
Strona zabudowy Od strony koła
Wysokość [mm] 126
Masa [g] 97
Strona zabudowy Oś przednia
Średnica 1 [mm] 25,5
Średnica 2 [mm] 85
nr EAN 8048610581238
Strona zabudowy Od strony koła
Materiał Termoplast
Strona zabudowy Oś przednia
Masa [g] 276
nr EAN 8049136586493
Strona zabudowy Od strony koła
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 24
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 84
Wysokość [mm] 115
nr EAN 8430320049526
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 27
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 88
Wysokość [mm] 107
nr EAN 8430320208367
Wysokość [mm] 146
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86
nr EAN 7316574262175
Wysokość [mm] 126
Materiał Termoplast
Rodzaj przegubu Przegub równobieżny
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 25,5
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 85
nr EAN 7316575362393
Wysokość [mm] 116
Materiał Guma
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 20
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 78
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 20
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 27
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 78
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 90
nr EAN 7316575893903
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 26,5
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86,7
Wysokość [mm] 122,90
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z nakrętką
Wymiar gwintu M24x1,5
Materiał osłony TPE (elastomer termoplastyczny)
Nowa część 
nr EAN 4019064048947
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 20,5
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 22,5
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 80
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 82
Wysokość [mm] 100
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 18,6
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 18,6
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 72
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 72
Wysokość [mm] 113
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 20
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 20
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 81
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 81
Wysokość [mm] 110
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 27,5
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 88,5
Wysokość [mm] 109,5
Materiał osłony TPE (elastomer termoplastyczny)
Nowa część 
nr EAN 4019064372417
parzyste numery artykułów 33 10 1022
Długość [mm] 107
Materiał Termoplast
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Strona zabudowy Oś przednia
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg] 0,105
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 27
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 71
nr EAN 4044688664860
Wyświetlanie od 1 do 22 (z 22 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
osłona przegubu

Osłona przegubu napędowego


Osłona przegubu napędowego ma za zadanie chronić wrażliwy na zanieczyszczenia przegub napędowy przed wpływem środowiska zewnętrznego. Przegub napędowy pracuje w ciężkich warunkach. Jest położony nisko w układzie napędowym samochodu, około 20 centymetrów nad powierzchnią drogi i tym samym jest narażony na kontakt ze wszelkimi zanieczyszczeniami - wodą, piaskiem, opiłkami metali. Zanieszyszczenia te drastycznie obniżają żywotnośc przegubu jeżeli dostaną się do jego wnętrza na skutek uszkodzenia osłony przegubu.
 

Jak często wymieniać osłonę przegubu


osłona przegubu napędowegoZasadniczo osłonę przegubu powinno sie wymienić po zauważeniu pierwszych oznak jej zużycia albo uszkodzenia. Śladów tych należy wypatrywać przy okresowych przeglądach pojazdu, zwłaszcza przed okresem jesienno-zimowym. Gumowy materiał osłony z czasem traci swoje własciwości, pęka w miejscach zgnięcia i w miejscu kontaktu z opaską zaciskową. Można to sprawdzić przy maksymalnie skręconej kierownicy. Oprócz tego osłona może zostać uszkodzona przez kontakt z kamieniami podczas jazdy. Ten rodzaj uszkodzenia jest dosyć groźny, bo niespodziewany i może upłynąć sporo czasu zanim go zauważymy. Po perforacji osłony przegubu do jej wnętrza dostaje się woda z zanieszyszczeniami i wypłukiwany jest smar przegubu napędowego.