Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Toyota » osłona przegubu Toyota YARIS (_P13_)

osłona przegubu do TOYOTA YARIS (_P13_)

wybierz typ samochodu TOYOTA YARIS (_P13_):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 20,5
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 22,5
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 80
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 82
Wysokość [mm] 100
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
nr EAN 4019064341864
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 26,5
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86,7
Wysokość [mm] 122,90
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z nakrętką
Wymiar gwintu M24x1,5
Materiał osłony TPE (elastomer termoplastyczny)
Nowa część 
nr EAN 4019064790280
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 18,6
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 18,6
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 72
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 72
Wysokość [mm] 113
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
nr EAN 4019064356462
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 77
Wysokość [mm] 103
dla numeru OE BAU4411
nr EAN 5903364335724
Strona zabudowy Od strony koła
Wysokość [mm] 146
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86
nr EAN 5903364335038
Masa [g] 122
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Materiał Guma
Wysokość [mm] 90
Średnica 1 [mm] 23
Średnica 2 [mm] 65
nr EAN 8033989066080
Materiał Termoplast
Strona zabudowy Od strony koła
Wysokość [mm] 115
Masa [g] 76
Strona zabudowy Oś przednia
Średnica 1 [mm] 26
Średnica 2 [mm] 80
nr EAN 8048743582560
Strona zabudowy Oś przednia
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Jednostka ilości Komplet
dla numeru OE 7701209472
nr EAN 3660872407658
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 77
Wysokość [mm] 103
dla numeru OE BAU4411
nr EAN 8430320034003
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 77
Wysokość [mm] 103
Specyfikacja ELASTIC
nr EAN 8430320034010
Strona zabudowy Od strony koła
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 27
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 80
Wysokość [mm] 118
nr EAN 8430320133607
Wysokość [mm] 146
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86
nr EAN 7316574262175
Wysokość [mm] 126
Materiał Termoplast
Rodzaj przegubu Przegub równobieżny
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 25,5
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 85
nr EAN 7316575362393
Wysokość [mm] 146
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86
nr EAN 7316577430519
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 26,5
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86,7
Wysokość [mm] 122,90
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z nakrętką
Wymiar gwintu M24x1,5
Materiał osłony TPE (elastomer termoplastyczny)
Nowa część 
nr EAN 4019064048947
Wyświetlanie od 1 do 16 (z 16 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
osłona przegubu

Osłona przegubu napędowego


Osłona przegubu napędowego ma za zadanie chronić wrażliwy na zanieczyszczenia przegub napędowy przed wpływem środowiska zewnętrznego. Przegub napędowy pracuje w ciężkich warunkach. Jest położony nisko w układzie napędowym samochodu, około 20 centymetrów nad powierzchnią drogi i tym samym jest narażony na kontakt ze wszelkimi zanieczyszczeniami - wodą, piaskiem, opiłkami metali. Zanieszyszczenia te drastycznie obniżają żywotnośc przegubu jeżeli dostaną się do jego wnętrza na skutek uszkodzenia osłony przegubu.
 

Jak często wymieniać osłonę przegubu


osłona przegubu napędowegoZasadniczo osłonę przegubu powinno sie wymienić po zauważeniu pierwszych oznak jej zużycia albo uszkodzenia. Śladów tych należy wypatrywać przy okresowych przeglądach pojazdu, zwłaszcza przed okresem jesienno-zimowym. Gumowy materiał osłony z czasem traci swoje własciwości, pęka w miejscach zgnięcia i w miejscu kontaktu z opaską zaciskową. Można to sprawdzić przy maksymalnie skręconej kierownicy. Oprócz tego osłona może zostać uszkodzona przez kontakt z kamieniami podczas jazdy. Ten rodzaj uszkodzenia jest dosyć groźny, bo niespodziewany i może upłynąć sporo czasu zanim go zauważymy. Po perforacji osłony przegubu do jej wnętrza dostaje się woda z zanieszyszczeniami i wypłukiwany jest smar przegubu napędowego.