pompa podciśnieniowa do RENAULT 17
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość [mm] | 151 |
| Szerokość [mm] | 43 |
| Wysokość [mm] | 43 |
| nr EAN | 5012759495711 |
| Ciśnienie [bar] | 6,5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość połączeń | 2 |
| Wydatek [l/h] | 120 |
| Ciężar [kg] | 0,784 |
| Długość przewodu [mm] | 730 |
| nr EAN | 8053379081899 |
| Ciśnienie [bar] | 4 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość połączeń | 2 |
| Wydatek [l/h] | 140 |
| Wersja | VDO |
| Ciężar [kg] | 0,47 |
| nr EAN | 8053379081998 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Średnica [mm] | 60 |
| Ciśnienie [bar] | 6,5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość połączeń | 2 |
| Wydatek [l/h] | 100 |
| Ciężar [kg] | 1,080 |
| nr EAN | 8053379082872 |
| Ciśnienie [bar] | 4 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość połączeń | 2 |
| Wydatek [l/h] | 140 |
| Wersja | VDO |
| Ciężar [kg] | 0,47 |
| nr EAN | 8053379082001 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Średnica [mm] | 60 |
| Ciśnienie [bar] | 6,5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość połączeń | 2 |
| Wydatek [l/h] | 100 |
| Ciężar [kg] | 1,080 |
| nr EAN | 8053379082889 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez uszczelnienia |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciśnienie [bar] | 6 |
| nr EAN | 4082300807158 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Średnica [mm] | 43 |
| Długość całkowita [mm] | 150 |
| Średnica 1 [mm] | 8 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Ciśnienie [bar] od | 3 |
| Ciśnienie [bar] do | 4 |
| Do ciśnienia [psi] | 58 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Od ciśnienia [psi] | 43,5 |
| nr EAN | 4028977323270 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie [bar] | 6,5 |
| Ciśnienie [psi] | 94,3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| nr EAN | 4028977325755 |
| Szerokość [mm] | 43 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość [mm] | 43 |
| Wysokość [mm] | 147 |
| Ciężar [kg] | 0,53 |
| Ciśnienie [bar] | 4 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 4046001301247 |
Pompa podciśnienia układu hamulcowego to ważny element układu hamulcowego samochodu, który odpowiada za dostarczanie podciśnienia do układu hamulcowego i umożliwienie skutecznego hamowania pojazdu.
Pompa podciśnienia jest umieszczona w układzie hamulcowym pojazdu i jest zazwyczaj napędzana przez pasek klinowy lub łańcuch rozrządu. Jej głównym zadaniem jest wytwarzanie podciśnienia w układzie hamulcowym, które pozwala na skuteczne hamowanie pojazdu. Pompa podciśnienia jest również odpowiedzialna za utrzymanie ciśnienia w układzie hamulcowym na odpowiednim poziomie, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa i skuteczności hamowania.
Pompa podciśnienia jest wykonana z wysokiej jakości materiałów, takich jak stal lub aluminium, i jest zaprojektowana tak, aby wytrzymać duże obciążenia i długotrwałą pracę. Pompa podciśnienia jest również poddawana rygorystycznym testom jakościowym, aby zapewnić jej niezawodność i skuteczność.
Uszkodzenie pompy podciśnienia układu hamulcowego może prowadzić do awarii układu hamulcowego i zagrożenia dla bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów pojazdu. Dlatego ważne jest, aby regularnie sprawdzać stan pompy podciśnienia i wymieniać ją, gdy jest zużyta lub uszkodzona.Nowości
Poszerzenie ofery OYODO
13-02-2026
Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025
Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025