wybrany samochód:
Citroën C5 I Break (de_) 3.0 V6 (dexfxc, Dexfxf) (2001.06-2004.08) 207km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Pompa paliwa, Original VEMO Quality V10-09-0827-1 VEMO
229.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
V10-09-0827-1
producent:
VEMO
| Szerokość [mm] | 43 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość [mm] | 43 |
| Wysokość [mm] | 147 |
| Ciężar [kg] | 0,53 |
| Ciśnienie [bar] | 4 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 4046001301247 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa, Original VEMO Quality V10-09-0827-1 VEMO
Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: AUDI 100 C3, 100 C4, 200 C3, 80 B2, 80 B4, A4 B5, A6 C4, A6 C5, A6 C6, CABRIOLET B3, COUPE B3, V8, MITSUBISHI CARISMA, VW PASSAT B7 1.6-4.2 08.82-12.14
numery OEM:
| AUDI | 111 971 949 A | |
| AUDI | 111 971 949 B | |
| AUDI | 441 906 087 E | |
| AUDI | 441 906 091 B | |
| AUDI | 441 906 091 C | |
| AUDI | 441 906 091 D | |
| AUDI | 441 906 091 E | |
| AUDI | 441 906 091 F | |
| AUDI | 4A0 201 351 | |
| AUDI | 4A0 201 351 A | |
| AUDI | 4A0 201 351 C | |
| AUDI | 4A0 201 351 E | |
| AUDI | 4A0 906 087 A | |
| AUDI | 4D0 298 087 B | |
| AUDI | 895 201 355 B | |
| AUDI | 895 906 091 C | |
| AUDI | 895 906 091 D | |
| AUDI | 8A0 906 091 A | |
| AUDI | 8A0 906 091 G | |
| AUDI | 8D0 906 091 A | |
| AUDI | N0111812 | |
| AUDI | N0111821 | |
| AUDI | N0111827 | |
| AUDI | N0241222 | |
| AUDI | N0245094 | |
| AUDI | N10258201 | |
| SEAT | 111 971 949 A | |
| SEAT | 111 971 949 B | |
| SEAT | 441 906 087 E | |
| SEAT | 441 906 091 C | |
| SEAT | 441 906 091 E | |
| SEAT | 441 906 091 F | |
| SEAT | 4A0 201 351 | |
| SEAT | 4A0 201 351 A | |
| SEAT | 4A0 201 351 C | |
| SEAT | 4A0 201 351 E | |
| SEAT | 4A0 906 087 A | |
| SEAT | 4D0 298 087 B | |
| SEAT | 895 201 355 B | |
| SEAT | 895 906 091 C | |
| SEAT | 895 906 091 D | |
| SEAT | 8A0 906 091 A | |
| SEAT | 8A0 906 091 G | |
| SEAT | 8D0 906 091 A | |
| SKODA | 111 971 949 A | |
| SKODA | 111 971 949 B | |
| SKODA | 441 906 087 E | |
| SKODA | 441 906 091 C | |
| SKODA | 441 906 091 E | |
| SKODA | 441 906 091 F | |
| SKODA | 4A0 201 351 | |
| SKODA | 4A0 201 351 A | |
| SKODA | 4A0 201 351 C | |
| SKODA | 4A0 201 351 E | |
| SKODA | 4A0 906 087 A | |
| SKODA | 4D0 298 087 B | |
| SKODA | 895 201 355 B | |
| SKODA | 895 906 091 C | |
| SKODA | 895 906 091 D | |
| SKODA | 8A0 906 091 A | |
| SKODA | 8A0 906 091 G | |
| SKODA | 8D0 906 091 A | |
| VOLKSWAGEN | 111 971 949 A | |
| VOLKSWAGEN | 111 971 949 B | |
| VOLKSWAGEN | 441 906 087 E | |
| VOLKSWAGEN | 441 906 091 C | |
| VOLKSWAGEN | 441 906 091 F | |
| VOLKSWAGEN | 4A0 201 351 | |
| VOLKSWAGEN | 4A0 201 351 A | |
| VOLKSWAGEN | 4A0 201 351 C | |
| VOLKSWAGEN | 4A0 201 351 E | |
| VOLKSWAGEN | 4A0 906 087 A | |
| VOLKSWAGEN | 4D0 298 087 B | |
| VOLKSWAGEN | 895 201 355 B | |
| VOLKSWAGEN | 895 906 091 C | |
| VOLKSWAGEN | 895 906 091 D | |
| VOLKSWAGEN | 8A0 906 091 A | |
| VOLKSWAGEN | 8A0 906 091 G | |
| VOLKSWAGEN | 8A0906091G | |
| VOLKSWAGEN | 8D0 906 091 A | |
| VOLKSWAGEN | N0111812 | |
| VOLKSWAGEN | N0111821 | |
| VOLKSWAGEN | N0111827 | |
| VOLKSWAGEN | N0241222 | |
| VOLKSWAGEN | N0245094 | |
| VOLKSWAGEN | N10258201 | |
| VAG | 441 906 087 E | |
| VAG | 441 906 091 C | |
| VAG | 441 906 091 E | |
| VAG | 441 906 091 F | |
| VAG | 4A0 906 087 A | |
| VAG | 4D0 298 087 B | |
| VAG | 895 906 091 C | |
| VAG | 895 906 091 D | |
| VAG | 8A0 906 091 A | |
| VAG | 8A0 906 091 G | |
| VAG | 8A0906091G | |
| VAG | 8D0 906 091 A | |
| HONGQI | 1106020CJA |
zamienniki:
52-0039
brak
KAGER
405-052-003-001Z
brak
VDO
Zastosowanie Pompa paliwa, Original VEMO Quality V10-09-0827-1 VEMO w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.