Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Volvo » układ kierowniczy Volvo V70 I (875, 876) » przekładnia kierownicza i pompa Volvo V70 I (875, 876)

przekładnia kierownicza i pompa do VOLVO V70 I (875, 876)

wybierz typ samochodu VOLVO V70 I (875, 876):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Tryb pracy hydrauliczny
Typ pompy pompa łopatkowa
Ciśnienie [bar] 110
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
nr EAN 4047025441407
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego 
Tryb pracy hydrauliczny
Typ pompy pompa łopatkowa
Ciśnienie [bar] 110
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
nr EAN 4047025460323
cena brutto:
1,091.99 zł
 Kup
Tryb pracy hydrauliczny
Rodzaj przekładni kierowniczej Przekładnia kierownicza z listwą zębatą
dla producentów przekładni kierowniczych SMI
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Ciężar netto [kg] 9,9
nr EAN 5704651049313
cena brutto:
1,171.00 zł
 Kup
Tryb pracy hydrauliczny
Rodzaj przekładni kierowniczej Przekładnia kierownicza z listwą zębatą
dla producentów przekładni kierowniczych TRW/SMI
Długość całkowita [mm] 1125
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Wysokość wałka wejściowego przekładni kierowniczej 75
Ilość obrotów koła kierownicy 2,9
Rozmiar gwintu wejście M16
Wymiar gwintu wyjście M18
Ciężar netto [kg] 7,5
nr EAN 5704651049337
Tryb pracy hydrauliczny
Ograniczenia producenta ZF
Ilość żeber 6
Ø koła pasowego [mm] 132
Tryb pracy hydrauliczny
Ciśnienie robocze [bar] 110
Nowa część bez depozytu 
nr EAN 4040074224809
Tryb pracy hydrauliczny
Koła pasowe z kołem pasowym wielofunkcyjnym
Ciężar brutto [kg] 2,020
Ciężar netto [g] 1950
nr EAN 5902048887986
Ciężar [kg] 2,06
Ciśnienie robocze [bar] 120
Koła pasowe z kołem pasowym
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Wydatek [l/h] 80
Ciężar [kg] 2,19
Ciśnienie robocze [bar] 100
Koła pasowe z kołem pasowym
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Wydatek [l/h] 70
Technika połączeń Screw In
Tryb pracy hydrauliczny
Ilość żeber 6
Ø koła pasowego [mm] 130
uwzględnić informację serwisową 
nr EAN 4019064419655
Długość [mm] 200
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony
Przestrzegaj informacji montażowych 
Szerokość [mm] 140
Tryb pracy hydrauliczny
Ilość żeber 6
Przestrzegać ilości napełnienia systemu 
Nowa część 
Przestrzegać zaleceń producenta pojazdu 
Wysokość [mm] 150
Typ pompy pompa łopatkowa
Ciężar [kg] 2,5341
nr EAN 4046001559266
Wyświetlanie od 1 do 11 (z 11 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
przekładnia kierownicza i pompa

Przekładnia kierownicza i pompa hydrauliczna


Niegdyś w samochodach brakowało takich układów jak wspomaganie kierownicy. Dziś są one standardowym wyposażeniem i nie wyobrażamy sobie bez nich jazdy. Warto jednak pamiętać, że jeszcze 10-15 lat temu, aut na drodze było mniej i nie rozwijały one tak imponujących prędkości, jak dziś. Obecnie takie elementy jak przekładnie kierownicza, czy chociażby pompa hydrauliczna, znajdują się w każdym pojeździe. To dzięki nim możesz bez obaw podróżować. Jeśli zależy Ci na tym, by mieć pewność, że wybierasz najlepsze części do swojego samochodu, to zachęcamy do skorzystania z naszej oferty. Gwarantujemy asortyment przygotowany z myślą o Waszym bezpieczeństwie, dlatego stawiamy na sprawdzonych producentów. 
 

Nowa pompa hydrauliczna – układ kierowniczy gwarancją komfortu podczas jazdy


Do produkcji wspomagania kierowniczego, stosowane są w tym momencie dwa rodzaje pomp. Są to produkty elektroniczne i hydrauliczne. Modele hydrauliczne do pracy wykorzystują paski klinowe lub paski klinowe wielorowkowe. W środku natomiast znajduje się wirnik, który porusza się na łopatkach. Pompa hydrauliczna układu kierowniczego wspiera kierowców przez cały czas – niezależnie, czy w danym momencie skręcają oni kierownicą, czy trzymają ją w pozycji prostej. 
 

Istota przekładni kierowniczej w pojazdach


Nazywana jest ona także maglownicą. Odpowiada m.in. za przeniesienie ruchu obrotowego koła kierownicy na mechanizm zwrotniczy i w dalszej kolejności na koła pojazdu. Jest to element bezobsługowy. Oznacza to, że użytkownik pojazdu nie musi ingerować w pracę przekładni kierowniczej, jeśli nie uległa ona awarii. Maglownica zawdzięcza to smarom stałym, których zadaniem jest minimalizowanie oporów ruchu całego mechanizmu. Pamiętaj, że jeśli poczujesz luzy na swojej kierownicy lub auto będzie prowadzić się niepewnie, warto sprawdzić, czy żadna część wspomagania nie wymaga naprawy lub wymiany. W naszym sklepie znajdziesz wszystko, co będzie Ci potrzebne.