uszczelki półosi, dyferencjału do DAEWOO
wybierz model samochodu DAEWOO:
DAMAS AUTOBUS
1995.03-2011.12
DAMAS FURGON
1991.10-2011.12
ESPERO (KLEJ)
1991.10-1999.09
EVANDA (KLAL)
od 2002.08
GENTRA SEDAN
od 2013.06
KALOS (KLAS)
od 2002.09
KALOS SEDAN (KLAS)
2002.11-2004.12
KORANDO (KJ)
od 1998.11
KORANDO CABRIO (KJ)
od 1999.02
LACETTI LIFTBACK (KLAN)
od 2002.02
LANOS (KLAT)
od 1997.04
LANOS SEDAN (KLAT)
od 1997.02
LEGANZA (KLAV)
1997.03-2004.04
LEMANS
1990.09-1997.05
LUBLIN II AUTOBUS
od 1997.04
LUBLIN II FURGON
od 1997.04
LUBLIN II PLATFORMA / PODWOZIE
od 1997.04
MATIZ (M100, M150)
od 1998.09
MATIZ (M200, M250)
2005.01-2018.12
MATIZ FURGON/HATCHBACK (KLA4)
1998.08-2002.08
MUSSO (FJ)
od 1998.07
NEXIA
1995.02-1997.08
NEXIA SEDAN
1995.02-2008.06
NOVUS
od 2002.09
NUBIRA (J100)
od 1997.04
NUBIRA (J150)
1999.06-2003.07
NUBIRA KOMBI (J150)
1999.06-2002.12
NUBIRA SEDAN (J100)
od 1997.04
NUBIRA SEDAN (J150)
1999.06-2002.07
NUBIRA SEDAN (J200)
od 2003.07
NUBIRA WAGON (J100)
od 1997.04
NUBIRA WAGON (J200)
od 2003.07
PRIMA
od 2008.01
REXTON (GAB_)
od 2002.04
REZZO (U100)
od 2000.06
TICO (KLY3)
1995.02-2000.12
pokazuj niedostępne
| Grubość [mm] | 11,3 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 40,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 58,0 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Strona zabudowy | z przodu z lewej |
| Ciężar [kg] | 0,025 |
| nr EAN | 4027816114123 |
| Szerokość [mm] | 11,2 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 25,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 28,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 47,0 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Strona zabudowy | z przodu po prawej |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| nr EAN | 4027816224488 |
cena brutto:
16.00 zł
| Typ skrzyni biegów | BE4 |
| Grubość [mm] | 6,00 |
| Wysokość [mm] | 7,00 |
| Materiał | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 23,00 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 36,00 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Materiał | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 40 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 58 |
| Szerokość [mm] | 10 |
| Rodzaj gwintu | Gwint zmienny |
| nr EAN | 4026634496152 |
| Materiał obudowy | blacha stalowa |
| dla numeru OE | 2105 35 |
| dla numeru OE | 9629860480 |
Wyświetlanie od 1 do 5 (z 5 pozycji)
Stron: 1
uszczelki półosi, dyferencjału do popularnych marek samochodów
uszczelki półosi, dyferencjału
Uszczelki półosi, dyferencjału
Uszczelniacze półosi to elementy zapobiegające wyciekowi oleju z układu przeniesienia napędu. Uszczelka obejmuje półoś, która w trakcie pracy stale się obraca. Z tego względu elementy uszczelniające ulegają dość szybkiemu zużyciu. Ich stan powinien być regularnie kontrolowany. Diagnosta w trakcie okresowego badania technicznego pojazdu kontroluje ich stan, szukając śladów wycieków.
W przypadku zaobserwowania nawet niewielkich wycieków należy szybko zatroszczyć się o wymianę uszczelniaczy na nowe. Zbagatelizowanie problemu spowoduje dalszą degenerację i coraz większy wyciek. Ten zaś, będzie przyczyną sukcesywnego obniżania się poziomu środka smarnego w układzie. W najgorszym razie może dojść do całkowitego uszkodzenia wrażliwych podzespołów dyferencjału.
Aby wymienić uszczelniacz, konieczne jest rozmontowanie zawieszenia i demontaż półosi napędowej. Dopiero po wypięciu półosi z mechanizmu różnicowego i wysunięciu jej na zewnątrz, zyskujemy łatwy dostęp do uszczelki.
Istotne jest to, by po wymianie uszczelniacza pamiętać o uzupełnieniu oleju w układzie przeniesienia napędu. Zależnie od czasu, jaki upłynął od pojawienia się wycieku, ubytek może być niewielki lub całkiem pokaźny.