Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Nissan » zawieszenie i amortyzacja Nissan PATROL III/1 Hardtop (K160) » zawieszenie resora piórowego Nissan PATROL III/1 Hardtop (K160)

zawieszenie resora piórowego do NISSAN PATROL III/1 Hardtop (K160)

wybierz typ samochodu NISSAN PATROL III/1 Hardtop (K160):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Długość [mm] 37
Średnica wewnętrzna [mm] 18
średnica zewnętrzna [mm] 40
Strona zabudowy przy "oczku" resora
Strona zabudowy z tyłu
nr EAN 8033001149906
Długość [mm] 51
Średnica wewnętrzna [mm] 18
średnica zewnętrzna [mm] 33
Strona zabudowy przy "oczku" resora
Strona zabudowy z tyłu
nr EAN 8033001149913
Długość [mm] 64
Średnica wewnętrzna [mm] 16
średnica zewnętrzna [mm] 33,2
Strona zabudowy przy "oczku" resora
Strona zabudowy z tyłu
nr EAN 8033001150056
Długość [mm] 37
Szerokość [mm] 33
Średnica wewnętrzna [mm] 18
nr EAN 8033001437966
cena brutto:
107.99 zł
 Kup
Przestrzegać danych technicznych 
Szerokość [mm] 62
Wysokość [mm] 95
Wymiar gwintu M12
Długość gwintu [mm] 47
cena brutto:
87.00 zł
 Kup
Przestrzegać danych technicznych 
Szerokość [mm] 96
Wysokość [mm] 203
Wymiar gwintu M14
Długość gwintu [mm] 90
cena brutto:
69.00 zł
 Kup
Przestrzegać danych technicznych 
Szerokość [mm] 80
Wysokość [mm] 190
Wymiar gwintu M12
Długość gwintu [mm] 90
nr EAN 7394410100263
cena brutto:
87.99 zł
 Kup
Przestrzegać danych technicznych 
Szerokość [mm] 62
Wysokość [mm] 95
Wymiar gwintu M12
Długość gwintu [mm] 47
nr EAN 7394410110231
cena brutto:
97.00 zł
 Kup
Przestrzegać danych technicznych 
Szerokość [mm] 96
Wysokość [mm] 203
Wymiar gwintu M14
Długość gwintu [mm] 90
nr EAN 7394410110248
Strona zabudowy z przodu
nr EAN 5901655197198
Strona zabudowy z tyłu
nr EAN 5901655198706
nr EAN 5901655197211
Indeks: OYO 50Z1012B-OYO
Marka: OYODO
Grupa towarowa TecDoc: Tuleja, pióro resoru
Nazwa: TULEJA RESORU NISSAN
Opis: PICK-UP D21, D22 85->
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: : 5504601G00
Numer dostawcy: 50Z1012B-OYO
Rodzaj łożyskowania Poduszka gumowa
Materiał Guma
Średnica wewnętrzna [mm] 18
nr EAN 5908229907399
Ilość na oś 4
Średnica [mm] 18
Strona zabudowy Oś tylna
Strona zabudowy z tyłu
nr EAN 5908229911358
Ilość na oś 4
Średnica [mm] 20
Strona zabudowy Oś tylna
Strona zabudowy z tyłu
nr EAN 5908229928066
Średnica [mm] 18
Materiał PU (poliuretan)
Wymagana ilość 8
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Strona zabudowy Tylna oś po obydwu stronach
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z nakładką ze smarem
nr EAN 5908229984079
Materiał PU (poliuretan)
Ilość na oś 4
Średnica [mm] 18
Strona zabudowy Tylna oś po obydwu stronach
Strona zabudowy z tyłu
Strona zabudowy po stronie nadwozia
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z nakładką ze smarem
nr EAN 5908229990018
Ilość na oś 4
Materiał PU (poliuretan)
Średnica [mm] 20
Strona zabudowy Tylna oś po obydwu stronach
Strona zabudowy z tyłu
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z nakładką ze smarem
nr EAN 5908229990049
Wyświetlanie od 1 do 19 (z 19 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
zawieszenie resora piórowego

Zawieszenie resora piórowego


Resory piórowe to dla mechaniki niemal prastary zabytek mechaniki pojazdowej. Cześć została wynaleziona już w XIX wieku i wykorzystywana była do amortyzacji w powozach konnych – jak widać prostota niektórych części, gwarantuje satysfakcjonujące właściwości przez setki lat. Często nie doceniamy mało skomplikowanych rozwiązań, które sprawdzają się w większości sytuacji.

Zawieszenie resora piórowego z powodzeniem wykorzystywane jest do dziś, chociaż częściej można spotkać je m.in. w takich autach jak średniej wielkości pojazdy dostawcze – coraz rzadziej w samochodach osobowych. My jednak w dalszym ciągu posiadamy asortyment, który pozwoli wam na skompletowanie takich układów jak zawieszenie resora piórowego. Sklep E-Autoparts.pl to najlepszy wybór dla wymagających klientów, którzy oczekują najwyższej jakości asortymentu, ponieważ oferujemy tylko i wyłącznie sprawdzone marki będące liderem jakości na rynku. 

Resor piórowy – budowa i działanie


Główny element (czyli sam resor piórowy) jest wyprodukowany z płaskowników sprężynowych, które zostały wyprofilowane w odpowiedni sposób. Dlaczego nazwa odnosi się do liczby mnogiej i piór? Ponieważ w skład jednego resora wchodzi kilka elementów, z czego główne jest najdłuższe, a każde kolejne krótsze – są one oczywiście wycentrowane, dzięki czemu środek zawieszenia (miejsce najbardziej obciążone) jest maksymalnie wzmocnione. 

Połączone są one ze sobą za pomocą śruby, która przechodzi dokładnie przez środek resorów i stalowych opasek ściągających – wszystko przymocowane jest do belki lub mostu napędowego. Chociaż opis może wydawać się skomplikowany, to zawieszenie jest skonstruowane w tak prosty sposób, że nawet osoby bez zaawansowanej wiedzy mechanicznej, bez problemu poradziłyby sobie z ich wymiany przy użyciu odpowiednich narzędzi.