
| Rodzaj przegubu | Przegub równobieżny |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 36 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 26 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 56,00 |
| obrobiony mechanicznie | z rowkiem w elemencie wewnętrznym |
| Średnica przegubu [mm] | 87,00 |
| Długość [mm] | 106,0 |
| Wymiar gwintu | M10x1.5F |
| Materiał osłony | TPE (elastomer termoplastyczny) |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064150671 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy 304983 GKN (LÖBRO)
Zestaw do naprawy przegubu równobieżnego przeznaczony do wału napędowego. Komplet umożliwia odtworzenie połączenia po stronie koła, z zachowaniem właściwego zazębienia oraz szczelności układu dzięki pierścieniowi uszczelniającemu. Element wewnętrzny jest obrobiony mechanicznie i posiada rowek, co ułatwia prawidłowy montaż osłony oraz utrzymanie smaru w przegubie.
Wykonanie przewidziane dla uzębienia zewnętrznego 36 oraz wewnętrznego 26 od strony koła. Zastosowano osłonę z TPE (elastomer termoplastyczny). Przed zakupem sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu lub po VIN/konfiguratorze, ponieważ zgodność zależy od wersji napędu i rocznika.
Najważniejsze informacje:
– przegub równobieżny; uzębienie: zewn. 36, wewn. 26 (strona koła)
– średnice: przegubu 87,00 mm; pierścienia uszczelniającego 56,00 mm; długość 106,0 mm
– gwint M10x1.5F; osłona TPE; EAN 4019064150671
| FORD | 1223785 | |
| FORD | 1353398 | |
| FORD | 1417778 | |
| FORD | 1431163 | |
| FORD | 1437541 | |
| FORD | 1493015 | |
| FORD | 3M51 3A328 BC | |
| FORD | 3M51 3B437 DAC | |
| FORD | 3M51 3B437 DAE | |
| FORD | 3M51 3B437 DAF | |
| FORD | RM3M51 3B437 DAE |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy 304983 GKN (LÖBRO) w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy 304983 GKN (LÖBRO):
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.