
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| Szerokość 1 [mm] | 21 |
| Szerokość 2 [mm] | 26,5 |
| Liczba zębów 1 | 122 |
| Liczba zębów 2 | 81 |
| nr EAN | 8032747066959 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP758-1 GRAF
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
046109119, 046109119E, 074109119A, 074109119B, 074109119E, 074109119J, 074109119L, 074109119P, 074109119R, 074109243F, 074109243G, 074109243J, 074109243R, 074121004, 074121004A, 074121004V, 074121004X, 074121005M, 074121005N, 074121005P, 074130113E, 074130113J, 074130195, 074130195B, 074130245
| VOLKSWAGEN | 046 109 119 | |
| VOLKSWAGEN | 046 109 119E | |
| VOLKSWAGEN | 074 109 119A | |
| VOLKSWAGEN | 074 109 119B | |
| VOLKSWAGEN | 074 109 119E | |
| VOLKSWAGEN | 074 109 119J | |
| VOLKSWAGEN | 074 109 119L | |
| VOLKSWAGEN | 074 109 119P | |
| VOLKSWAGEN | 074 109 119R | |
| VOLKSWAGEN | 074 109 243F | |
| VOLKSWAGEN | 074 109 243G | |
| VOLKSWAGEN | 074 109 243J | |
| VOLKSWAGEN | 074 109 243R | |
| VOLKSWAGEN | 074 121 004 | |
| VOLKSWAGEN | 074 121 004A | |
| VOLKSWAGEN | 074 121 004V | |
| VOLKSWAGEN | 074 121 004X | |
| VOLKSWAGEN | 074 121 005M | |
| VOLKSWAGEN | 074 121 005N | |
| VOLKSWAGEN | 074 121 005P | |
| VOLKSWAGEN | 074 130 113E | |
| VOLKSWAGEN | 074 130 113J | |
| VOLKSWAGEN | 074 130 195 | |
| VOLKSWAGEN | 074 130 195B | |
| VOLKSWAGEN | 074 130 245 |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP758-1 GRAF w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP758-1 GRAF:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.