Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP907-1 GRAF
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
KP907-1
GRAF
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| Liczba zębów 1 | 133 |
| Szerokość 1 [mm] | 26 |
| nr EAN | 8032747132586 |
27-0046 Pasek rozrządu
28-0072 rolka prowadząca paska rozrządu
PA907 Pompa wodna
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP907-1 GRAF
Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP907-1 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
Numery OE Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP907-1 producenta GRAF
RENAULT
7701474435, 7701474443, 7701477050, 8200071267, 8200087378, 8200248497, 8200251983, 8200542743, 8200709719
NISSAN
1302800QAC, 13028AW300, 13028AW301, 13070AW300, 21010AW300
SUZUKI
1741067JG0
| NISSAN | 13028-00QAC | |
| NISSAN | 13028-AW300 | |
| NISSAN | 13028-AW301 | |
| NISSAN | 13070-AW300 | |
| NISSAN | 21010-AW300 | |
| RENAULT | 77 01 474 435 | |
| RENAULT | 77 01 474 443 | |
| RENAULT | 77 01 477 050 | |
| RENAULT | 82 00 071 267 | |
| RENAULT | 82 00 087 378 | |
| RENAULT | 82 00 248 497 | |
| RENAULT | 82 00 251 983 | |
| RENAULT | 82 00 542 743 | |
| RENAULT | 82 00 709 719 | |
| SUZUKI | 17410-67JG0 |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP907-1 GRAF w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP907-1 GRAF:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.