Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Renault KANGOO III nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) Blue dCi 95 (KJAB) (2021.07-???) 95km » 5DA 358 168-681 hella
wybrany samochód: 
Renault Kangoo Iii Nadwozie Wielkoprzestrzenne (mpv) Blue Dci 95 (kjab) (2021.07-???) 95km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

CEWKA ZAPŁONOWA PORSCHE 5DA 358 168-681 HELLA

5DA 358 168-681 CEWKA ZAPŁONOWA PORSCHE HELLA
114.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
1 szt. wysyłka Wtorek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Wtorek: 1 szt.
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

5DA 358 168-681

producent:

HELLA

przykręcany
Napięcie [V] 12
Wtykowa cewka zapłonowa
Ilość biegunów 3
Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców!

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie CEWKA ZAPŁONOWA PORSCHE 5DA 358 168-681 HELLA

Cewka zapłonowa pasuje do: PORSCHE 911, 911 TARGA, BOXSTER, BOXSTER SPYDER, CAYMAN 2.7-3.8 03.99-12.12
numery OEM:
PORSCHE      997 602 104 02
PORSCHE      997 602 104 04
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie CEWKA ZAPŁONOWA PORSCHE 5DA 358 168-681 HELLA w samochodach:

Opinie Klientów o CEWKA ZAPŁONOWA PORSCHE 5DA 358 168-681 HELLA:

Marcin, Warszawa
2021-06-20
 5/5
Działa prawidłowo.
Robert, Frysztak
2025-06-02
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krystian, Oborniki Śląskie
2024-10-14
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Adam, Gorlice
2023-12-28
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Cewka zapłonowa


To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.