Pompa wodna, KAMOKA T0040 KAMOKA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
T0040
KAMOKA
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| nr EAN | 5901779824390 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna, KAMOKA T0040 KAMOKA
Pompa wodna, KAMOKA T0040 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Pompa wodna, KAMOKA T0040 producenta KAMOKA
AUDI
059121004B, 059121004C
VOLKSWAGEN
059121004B, 059121004C
| AUDI | 059 121 004 B | |
| AUDI | 059 121 004 C | |
| SEAT | 059 121 004 B | |
| SEAT | 059 121 004 C | |
| SEAT | 059121004B | |
| SEAT | 059121004C | |
| SEAT | 059121004CX | |
| SEAT | 059121004D | |
| SEAT | 059121004E | |
| SEAT | 059121004EV | |
| SEAT | 059121004EX | |
| SKODA | 059 121 004 B | |
| SKODA | 059 121 004 C | |
| SKODA | 059121004B | |
| SKODA | 059121004C | |
| SKODA | 059121004CX | |
| SKODA | 059121004D | |
| SKODA | 059121004E | |
| SKODA | 059121004EV | |
| SKODA | 059121004EX | |
| VOLKSWAGEN | 059 121 004 B | |
| VOLKSWAGEN | 059 121 004 C | |
| VAG | 059 121 005A | |
| VAG | 059121004A | |
| VAG | 059121004C | |
| VAG | 059121004CX | |
| VAG | 059121004DX | |
| VAG | 059121004E | |
| VAG | 059121004EV | |
| VAG | 059121004EX | |
| VAG | 59121004B | |
| VAG | 59121004D |
Zastosowanie Pompa wodna, KAMOKA T0040 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna, KAMOKA T0040 KAMOKA:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.