| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem zębatym |
| nr EAN | 5901779825335 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna, KAMOKA T0134 KAMOKA
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
1132374, 1007714, 1020538, 1077539, 1132607, 1256170, 1318806, 1326374, 1350460, 1350461, 1566239, 1E0515010, 96M8591AA, 96MM8501CD, 96MX8591AA, 98MM8501BC, MEYS6G8591A1D, YS6G8591A1C, YS6G8591A1D, YS6G8591A2C, YS6G8501A1A, YS6G8501A1B, YS6G8501A1C, YS6G8501A2C
1E0515010, 1E0615010, 1E0615010A, C20115010, C20115010A, C20215010A, C40115010, C40215010, C40215010B, C40215010C
30735758, 31219176, 31401653
| FORD | 1 132 374 | |
| FORD | 1007714 | |
| FORD | 1020538 | |
| FORD | 1077539 | |
| FORD | 1132374 | |
| FORD | 1132607 | |
| FORD | 1256170 | |
| FORD | 1318806 | |
| FORD | 1326374 | |
| FORD | 1350460 | |
| FORD | 1350461 | |
| FORD | 1566239 | |
| FORD | 1E05-15-010 | |
| FORD | 96M8591AA | |
| FORD | 96MM8501CD | |
| FORD | 96MX 8591 AA | |
| FORD | 96MX8591AA | |
| FORD | 98MM 8501 BC | |
| FORD | MEYS6G-8591-A1D | |
| FORD | MEYS6G8591A1D | |
| FORD | YS6G 8591 A1C | |
| FORD | YS6G 8591 A1D | |
| FORD | YS6G 8591 A2C | |
| FORD | YS6G-8501-A1A | |
| FORD | YS6G-8501-A1B | |
| FORD | YS6G-8501-A1C | |
| FORD | YS6G8501A2C | |
| MAZDA | 1E05-15-010 | |
| MAZDA | 1E0515010 | |
| MAZDA | 1E06-15-010 | |
| MAZDA | 1E06-15-010A | |
| MAZDA | C201-15-010 | |
| MAZDA | C201-15-010A | |
| MAZDA | C202-15-010A | |
| MAZDA | C401-15-010 | |
| MAZDA | C40115010 | |
| MAZDA | C402-15-010 | |
| MAZDA | C402-15-010B | |
| MAZDA | C40215010C | |
| VOLVO | 30735758 | |
| VOLVO | 31219176 | |
| VOLVO | 31401653 |
Zastosowanie Pompa wodna, KAMOKA T0134 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna, KAMOKA T0134 KAMOKA:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.