POMPA WODY AUDI A3 12-, A4 07-, A6 10-18, A8 09-18 T0289 KAMOKA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
T0289
KAMOKA
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie POMPA WODY AUDI A3 12-, A4 07-, A6 10-18, A8 09-18 T0289 KAMOKA
POMPA WODY AUDI A3 12-, A4 07-, A6 10-18, A8 09-18 T0289 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE POMPA WODY AUDI A3 12-, A4 07-, A6 10-18, A8 09-18 T0289 producenta KAMOKA
SEAT
06H121026DD, 06K121011, 06L121005A, 06L121012, 06L121012A
SKODA
06K121011, 06L121005A, 06L121012, 06L121012A
| PORSCHE | 95812101200 | |
| PORSCHE | 95812101210 | |
| PORSCHE | PAC121012 | |
| SEAT | 06H121026DD | |
| SEAT | 06K121011 | |
| SEAT | 06L121005A | |
| SEAT | 06L121012 | |
| SEAT | 06L121012A | |
| SKODA | 06K121011 | |
| SKODA | 06L121005A | |
| SKODA | 06L121012 | |
| SKODA | 06L121012A | |
| VAG | 06H121026DD | |
| VAG | 06K121011 | |
| VAG | 06K121011B | |
| VAG | 06K121011C | |
| VAG | 06L121005A | |
| VAG | 06L121012 | |
| VAG | 06L121012A | |
| BUGATTI | PA10379 | |
| BUGATTI | PA10388 |
Zastosowanie POMPA WODY AUDI A3 12-, A4 07-, A6 10-18, A8 09-18 T0289 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o POMPA WODY AUDI A3 12-, A4 07-, A6 10-18, A8 09-18 T0289 KAMOKA:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.