części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu » 49-1076 maxgear
Zestaw osłon, wał napędowy 49-1076 MAXGEAR
32.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (3 oceny)
| Długość [mm] | 110 |
| Materiał | Guma |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 19 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 100 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 5901619594520 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 49-1076 MAXGEAR
OSĂşONA PRZEGUBU VW WEW. GOLF4/A3/OCTAVIA 91-
Zestaw osłon, wał napędowy 49-1076 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Zestaw osłon, wał napędowy 49-1076 producenta MAXGEAR
VOLKSWAGEN
1J0498201, 1J0498201SK
AUDI
1J0498201, 1J0498201SK
SKODA
1J0498201, 1J0498201SK
SEAT
1J0498201, 1J0498201SK
numery OEM:
| AUDI | 1J0 498 201 | |
| AUDI | 1J0 498 201 SK | |
| SEAT | 1J0 498 201 | |
| SEAT | 1J0 498 201 SK | |
| SKODA | 1J0 498 201 | |
| SKODA | 1J0 498 201 SK | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 498 201 | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 498 201 SK |
zamienniki:
V10-6251
brak
VAICO
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 49-1076 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw osłon, wał napędowy 49-1076 MAXGEAR:
Adam, Warszawa
2021-02-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Wiesław, Niechobrz
2020-10-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Zbigniew, Wrocław
2020-10-28
★
★
★
★
★
5/5
Produkty ZAWSZE zgodne z oczekiwaniami :)
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.