PRZEGUB ZEW. CITROEN C3 III/C4 CACTUS 25Z/58,25MM/34Z 49-3204 MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
49-3204
MAXGEAR
| Wymiar gwintu | M24 x 1,5 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 25 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 34 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 58,2 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 86 |
| Materiał osłony | Guma |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie PRZEGUB ZEW. CITROEN C3 III/C4 CACTUS 25Z/58,25MM/34Z 49-3204 MAXGEAR
PRZEGUB ZEW. CITROEN C3 III/C4 CACTUS 25Z/58,25MM/34Z 49-3204 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE PRZEGUB ZEW. CITROEN C3 III/C4 CACTUS 25Z/58,25MM/34Z 49-3204 producenta MAXGEAR
CITROËN
9806459180, 9807280280, 9808800480, 9808800680, 9809258480, 9809710080, 9809710280, 9813122880
PEUGEOT
9806459180, 9807280280, 9808800480, 9808800680, 9809710080, 9809710280
OPEL
3642355, 3642357, 3642359, 3642360, 3642361
| CITROËN | 9806459180 | |
| CITROËN | 9807280280 | |
| CITROËN | 9808800480 | |
| CITROËN | 9808800680 | |
| CITROËN | 9809258480 | |
| CITROËN | 9809710080 | |
| CITROËN | 9809710280 | |
| CITROËN | 9813122880 | |
| OPEL | 3642355 | |
| OPEL | 3642357 | |
| OPEL | 3642359 | |
| OPEL | 3642360 | |
| OPEL | 3642361 | |
| PEUGEOT | 9806459180 | |
| PEUGEOT | 9807280280 | |
| PEUGEOT | 9808800480 | |
| PEUGEOT | 9808800680 | |
| PEUGEOT | 9809710080 | |
| PEUGEOT | 9809710280 |
Zastosowanie PRZEGUB ZEW. CITROEN C3 III/C4 CACTUS 25Z/58,25MM/34Z 49-3204 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o PRZEGUB ZEW. CITROEN C3 III/C4 CACTUS 25Z/58,25MM/34Z 49-3204 MAXGEAR:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.