wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
SPRZĘGŁO KOMPRESORA KLIMATYZACJI DENSO 7SEU17C 7PK/120MM 12V MERCEDES C (W203) 00- AC130198 MAXGEAR
131.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
AC130198
dostawca:
MAXGEAR
| Napięcie [V] | 12 |
| Ograniczenia producenta | GENUINE DENSO |
| Ø koła pasowego [mm] | 120 |
| Liczba rowków | 7 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie SPRZĘGŁO KOMPRESORA KLIMATYZACJI DENSO 7SEU17C 7PK/120MM 12V MERCEDES C (W203) 00- AC130198 MAXGEAR
SPRZâŠGĂşO KOMPRESORA KLIMATYZACJI DENSO 7SEU17C 7PK/120MM 12V MERCEDES C (W203) 00-
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 0002304511 | |
| MERCEDES-BENZ | 0002305511 | |
| MERCEDES-BENZ | 0002306211 | |
| MERCEDES-BENZ | 0002309311 | |
| MERCEDES-BENZ | 0002309711 | |
| MERCEDES-BENZ | 0012300011 | |
| MERCEDES-BENZ | 0012302611 | |
| MERCEDES-BENZ | 0012304511 | |
| MERCEDES-BENZ | 0012304911 | |
| MERCEDES-BENZ | 0012305511 | |
| MERCEDES-BENZ | 0012308011 | |
| MERCEDES-BENZ | 0022303011 | |
| MERCEDES-BENZ | 0022303311 | |
| MERCEDES-BENZ | 0022304911 | |
| MERCEDES-BENZ | 0022308311 | |
| MERCEDES-BENZ | A0002304511 | |
| MERCEDES-BENZ | A0002305511 | |
| MERCEDES-BENZ | A0002306211 | |
| MERCEDES-BENZ | A0002309311 | |
| MERCEDES-BENZ | A0002309711 | |
| MERCEDES-BENZ | A0012300011 | |
| MERCEDES-BENZ | A0012302611 | |
| MERCEDES-BENZ | A0012304511 | |
| MERCEDES-BENZ | A0012304911 | |
| MERCEDES-BENZ | A0012305511 | |
| MERCEDES-BENZ | A0012308011 | |
| MERCEDES-BENZ | A0022303011 | |
| MERCEDES-BENZ | A0022303311 | |
| MERCEDES-BENZ | A0022304911 | |
| MERCEDES-BENZ | A0022308311 | |
| PORSCHE | 94812601102 | |
| PORSCHE | 94812601103 | |
| PORSCHE | 97012601102 | |
| PORSCHE | 97012601105 |
Zastosowanie SPRZĘGŁO KOMPRESORA KLIMATYZACJI DENSO 7SEU17C 7PK/120MM 12V MERCEDES C (W203) 00- AC130198 MAXGEAR w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.