
| Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa ceramiczna |
| Napięcie [V] | 11,0 |
| Opór [Ohm] | 0,8 |
| Długość całkowita [mm] | 162,4 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 28,0 |
| Wymiar gwintu | M10 x 1,25 |
| Rozmiar klucza | 10 mm |
| Technika połączeń | PIN |
| nr EAN | 087295925959 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa, D-Power 92595 NGK
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
1820A019
| CITROËN | 1607849980 | |
| MITSUBISHI | 1820 A019 | |
| PEUGEOT | 1607849980 |
Zastosowanie Świeca żarowa, D-Power 92595 NGK w samochodach:
Opinie Klientów o Świeca żarowa, D-Power 92595 NGK:
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.