Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa metalowa |
Napięcie [V] | 11,0 |
Natężenie prądu [A] | 3,5 |
Opór [Ohm] | 1,4 |
Długość całkowita [mm] | 160,0 |
Głębokość zabudowy [mm] | 36,0 |
Wymiar gwintu | M10 x 1,25 |
Rozmiar klucza | 10 mm |
Technika połączeń | M4 |
nr EAN | 087295155134 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa, D-Power 5513 NGK
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
MINI, MINI CLUBMAN, MINI COUNTRYMAN, MINI coupe, MINI Roadster, MINI CLUB, MINI PACEMAN
198500W010
TOYOTA | 19850-0W010 | |
LEXUS | 19850-0W010 |
Zastosowanie Świeca żarowa, D-Power 5513 NGK w samochodach:
Opinie Klientów o Świeca żarowa, D-Power 5513 NGK:
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.