wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca 219955 NK
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
219955
producent:
NK
| parzyste numery artykułów | 219956 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | LUCAS/GIRLING |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica [mm] | 48 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 21 |
| nr EAN | 5700750075642 |
skład zestawu:
8699022 Tłoczek, zacisk hamulca
8899015 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8999008 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
8699022 Tłoczek, zacisk hamulca
8899015 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8999008 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 219955 NK
Koszt kaucji: 0.00 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
ZACISK HAM. RENAULT P. CLIO/MEGANE/THALIA/TWINGO 91- LE
numery OEM:
| CITROËN | 4401 63 | |
| CITROËN | 77 012 079 58 | |
| CITROËN | 77 014 993 01 | |
| CITROËN | 95658555 | |
| LADA | 7701207958 | |
| LADA | 7701499301 | |
| PEUGEOT | 4401 63 | |
| PEUGEOT | 77 012 079 58 | |
| PEUGEOT | 77 014 993 01 | |
| PEUGEOT | 95658555 | |
| RENAULT | 4101 104 29R | |
| RENAULT | 6001 549 881 | |
| RENAULT | 7701 201 965 | |
| RENAULT | 7701 207 958 | |
| RENAULT | 7701 499 301 | |
| DACIA | 4101 104 29R | |
| DACIA | 6001 549 881 | |
| DACIA | 7701 201 965 | |
| DACIA | 7701 207 958 | |
| DACIA | 7701 499 301 |
zamienniki:
1301219955
brak
SBS
F 68 034
brak
BREMBO
38061500
brak
TEXTAR
Zastosowanie Zacisk hamulca 219955 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu