Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 0 986 473 677 bosch

Zacisk hamulca 0 986 473 677 BOSCH

0 986 473 677 Zacisk hamulca BOSCH
224.00 zł
Kup
 

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin realizacji: ?
3 szt. wysyłka jutro

    Ocena:
5/5 (5 ocen)
numery handlowe:

CR341

numer części:

0 986 473 677

producent:

BOSCH

Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego 
Średnica tłoka [mm] 48
Szerokość wewnętrzna [mm] 66,5
System hamulcowy Lucas
Materiał Żeliwo
Typ zacisku hamulca Zacisk pływający
parzyste numery artykułów 0 986 474 677
Numer artykułu zalecanego dodatku 1 987 470 644
nr EAN 3165143358658

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie

Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 0 986 473 677 BOSCH

Koszt kaucji: 162.29 zł
więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

Zacisk hamulca tarczowego przód P pasuje do: CITROEN ZX; DACIA LOGAN, LOGAN EXPRESS, LOGAN MCV, SANDERO; LADA LARGUS; PEUGEOT 205 I, 205 II, 309 I, 309 II, 309/HATCHBACK; RENAULT 11 1.2-2.0 10.81-
numery OEM:
CITROËN      4401 63
CITROËN      95 658 555
PEUGEOT      4401 63
PEUGEOT      95 658 555
RENAULT      77 01 201 965
RENAULT      77 01 207 958
RENAULT      77 01 499 301
DACIA      77 01 201 965
DACIA      77 01 207 958
DACIA      77 01 499 301

Zastosowanie Zacisk hamulca 0 986 473 677 BOSCH w samochodach:

Opinie Klientów o Zacisk hamulca 0 986 473 677 BOSCH:

2019-11-13
 5/5
Dobre wykonanie tej części i stosunkowo niezła cena zwłaszcza w porównaniu do konkurencji
2020-04-02
 5/5
Kupiłem część 1 987 470 040 tym sklepie i jest okej
2020-12-07
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
2019-11-13
 5/5
Transakcja bezproblemowa, dobry dostawca
2018-01-05
 3/5
Klocki te są bardzo podobne do klocków TRW, tylko znacznie gorzej wykonane. Tłok tego zacisku (prawego) nie posiadał fazowania powierzchni przylegającej do klocków. Żeby było śmieszniej, lewy zacisk miał fazowanie prawidłowe. Gdzie podziała się niemiecka dokładność? Myślę, że niemieccy pracownicy Boscha, wkrótce będą przyjeżdżać do Polski uczyć się dokładności. Zacisku nie zwróciłem (choć pewnie powinienem) ponieważ e-autoparts sprowadził go specjalnie z Niemiec i nie chciałem narażać dobrej polskiej firmy na straty.

Zacisk hamulcowy


Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

Bosch jest jednym z największych producentów samochodowych części zamiennych na świecie. We współczesnym samochodzie trudno jest znaleźć podzespoły, których producntem lub współproducentem jest Bosch. Począwszy od systemów elektrycznych i elektronicznych, przez wycieraczki, po układ hamulcowy.

Części Bosch sprawdzają się w samochodach każdego typu i są chętnie stosowane przez mechaników samochodowych, co świadczy o ich niezawodności.