wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca 219956 NK
155.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
219956
producent:
NK
| parzyste numery artykułów | 219955 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | LUCAS/GIRLING |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica [mm] | 48 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 20 |
| nr EAN | 5700750075659 |
skład zestawu:
8699022 Tłoczek, zacisk hamulca
8899015 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8999008 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
8699022 Tłoczek, zacisk hamulca
8899015 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8999008 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 219956 NK
Koszt kaucji: 166.91 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
ZACISK HAM. RENAULT P. CLIO/MEGANE/THALIA/TWINGO 91- PR
numery OEM:
| CITROËN | 4401 64 | |
| CITROËN | 77 012 079 59 | |
| CITROËN | 77 014 993 02 | |
| CITROËN | 95658556 | |
| LADA | 7701207959 | |
| LADA | 7701499302 | |
| PEUGEOT | 4401 64 | |
| PEUGEOT | 77 012 079 59 | |
| PEUGEOT | 77 014 993 02 | |
| PEUGEOT | 95658556 | |
| RENAULT | 4100 137 21R | |
| RENAULT | 6001 549 882 | |
| RENAULT | 7701 201 966 | |
| RENAULT | 7701 207 959 | |
| RENAULT | 7701 499 302 | |
| DACIA | 4100 137 21R | |
| DACIA | 6001 549 882 | |
| DACIA | 7701 201 966 | |
| DACIA | 7701 207 959 | |
| DACIA | 7701 499 302 |
zamienniki:
1301219956
brak
SBS
F 68 035
brak
BREMBO
38061600
brak
TEXTAR
Zastosowanie Zacisk hamulca 219956 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu