
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| System tłumienia drgań zawieszenia | rura pojedyncza |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Parametr | ET45/13X122 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| maks. długość [mm] | 762 |
| min. długość [mm] | 691 |
| nr EAN | 4013872882106 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator 316 297 SACHS
Amortyzator teleskopowy przeznaczony do montażu na osi przedniej. Konstrukcja w systemie rury pojedynczej z tłumieniem gazowym stabilizuje pracę zawieszenia przy zmianach obciążenia i prędkości, ograniczając nadmierne kołysanie oraz poprawiając kontrolę nad ruchem nadwozia. Element dobrany do zastosowań wymagających precyzyjnego prowadzenia oraz powtarzalnych charakterystyk pracy w różnych warunkach drogowych.
Parametr wykonania ET45/13X122. Długość maksymalna wynosi 762 mm, a minimalna 691 mm, co należy uwzględnić przy porównaniu z częścią zdemontowaną. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, aby potwierdzić zgodność z konkretną wersją zawieszenia i wyposażeniem pojazdu.
Najważniejsze informacje:
– typ: amortyzator teleskopowy, rura pojedyncza, ciśnienie gazu
– strona zabudowy: oś przednia
– długość: max 762 mm, min 691 mm; EAN 4013872882106
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
1663230200, 1663231000, 1663231300, 1663232400, 1663232900, 1663233000, 1663233200, A1663230200, A1663231000, A1663231300, A1663232400, A1663232900, A1663233000, A1663233200
| MERCEDES-BENZ | 166 323 02 00 | |
| MERCEDES-BENZ | 166 323 10 00 | |
| MERCEDES-BENZ | 166 323 13 00 | |
| MERCEDES-BENZ | 166 323 24 00 | |
| MERCEDES-BENZ | 166 323 29 00 | |
| MERCEDES-BENZ | 166 323 30 00 | |
| MERCEDES-BENZ | 166 323 32 00 | |
| MERCEDES-BENZ | A 166 323 02 00 | |
| MERCEDES-BENZ | A 166 323 10 00 | |
| MERCEDES-BENZ | A 166 323 13 00 | |
| MERCEDES-BENZ | A 166 323 24 00 | |
| MERCEDES-BENZ | A 166 323 29 00 | |
| MERCEDES-BENZ | A 166 323 30 00 | |
| MERCEDES-BENZ | A 166 323 32 00 |
Zastosowanie Amortyzator 316 297 SACHS w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator 316 297 SACHS:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.