wybrany samochód:
Mitsubishi Galant Vii (e5_a, E7_a, E8_a) 2.0 Glsi 4wd (e75a) (1992.11-1996.08) 137km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Dystans gumowy, resorowanie 103 487 TOPRAN
14.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (4 oceny)
numer części:
103 487
dostawca:
TOPRAN
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Zamiana tylko w parach | |
| Wysokość [mm] | 84 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie 103 487 TOPRAN
Odbój amortyzatora przód L/P (wys. 84mm) pasuje do: SEAT CORDOBA, IBIZA II, TOLEDO I, TOLEDO II, VW GOLF II, GOLF III, JETTA II, PASSAT B3/B4, SHARAN, VENTO 1.0-2.0 08.83-03.10
numery OEM:
| SEAT | 176 412 303A | |
| SEAT | 191 412 303 | |
| SEAT | 191 412 303A | |
| SEAT | 357 412 303B | |
| SEAT | 357 412 303E | |
| VOLKSWAGEN | 176 412 303A | |
| VOLKSWAGEN | 191 412 303 | |
| VOLKSWAGEN | 191 412 303A | |
| VOLKSWAGEN | 357 412 303B | |
| VOLKSWAGEN | 357 412 303E |
zamienniki:
48268
brak
ORIGINAL IMPERIUM
50531
brak
ORIGINAL IMPERIUM
50593
brak
ORIGINAL IMPERIUM
AK-733023
brak
OPTIMAL
F8-5597
brak
OPTIMAL
Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie 103 487 TOPRAN w samochodach:
Opinie Klientów o Dystans gumowy, resorowanie 103 487 TOPRAN:
Dawid, Warszawa
2025-01-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Marcin, Łódź
2022-10-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Sławomir, Golczewo
2020-06-01
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Adam, Zbuczyn
2019-12-01
★
★
★
★
★
5/5
Zakup 206 042 topran z polecenia mechanika
Osłony i odboje amortyzatora
Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.
Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.