Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Audi A4 B8 (8K2) 2.0 TFSI (2008.06-2013.05) 211km » 631 462 topran
wybrany samochód: 
Audi A4 B8 (8k2) 2.0 Tfsi (2008.06-2013.05) 211km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Zacisk hamulca 631 462 TOPRAN

631 462 Zacisk hamulca TOPRAN
207.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:3 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 3 szt.
 
    Ocena:
numer części:

631 462

dostawca:

TOPRAN

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś tylna strona lewa
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy z aluminium
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz zaworem odpowietrzającym
Nowa część
niewymagany zwrot starej części
parzyste numery artykułów631 461
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 631 462 TOPRAN

Zacisk hamulca tarczowego tył L (nowy) pasuje do: MINI (R56), (R57), (R58), (R59), CLUBMAN (R55), CLUBVAN (R55) 1.4-2.0D 09.06-06.15
numery OEM:
MINI      3421 6 776 925
MINI      3421 6 785 611
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Zacisk hamulca 631 462 TOPRAN w samochodach:

Zacisk hamulcowy


Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.