
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Ilość otworów | 5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 348 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 75 |
| Wysokość [mm] | 66,1 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 36 |
| Minimalna grubość [mm] | 34,4 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 120 |
| Rozmiar gwintu 1 | 16,5 |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Typ tarczy hamulcowej | Tarcza hamulcowa dwuczęściowa |
| parzyste numery artykułów | DF6611S |
| nr EAN | 3322938246075 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF6612S TRW
Wentylowana tarcza hamulcowa do zastosowań osiowych, wykonana jako konstrukcja dwuczęściowa. Wersja wysoko nawęglana zwiększa stabilność pracy w warunkach podwyższonej temperatury i pomaga ograniczać tendencję do bicia przy intensywnym hamowaniu. Element przeznaczony do montażu z piastą 5-otworową; przed doborem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Średnica zewnętrzna wynosi 348 mm, a grubość robocza 36 mm przy minimalnej dopuszczalnej 34,4 mm. Otwór centrujący ma 75 mm, wysokość 66,1 mm, a rozstaw otworów 120 mm. Podano również rozmiar gwintu 1: 16,5. Parzysty numer artykułu dla strony przeciwnej: DF6611S.
Najważniejsze informacje:
– tarcza wentylowana, dwuczęściowa, materiał wysoko nawęglany
– wymiary: 348 mm; 36 mm (min. 34,4 mm); wysokość 66,1 mm; centrujący 75 mm
– 5 otworów, Ø rozstawu 120 mm; sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
34116785670, 6785670
| BMW | 34 11 6 785 670 | |
| BMW | 34 11 6 898 730 | |
| BMW | 6 785 670 | |
| BMW | 6 898 730 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF6612S TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF6612S TRW:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.