
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| średnica zewnętrzna [mm] | 302 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 11 |
| Minimalna grubość [mm] | 9 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 63,6 |
| Wysokość [mm] | 40,7 |
| Ilość otworów | 5 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Wymiar gwintu | 15,8 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 3322938160722 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF6187 TRW
Pełna tarcza hamulcowa do osi z hamulcami tarczowymi. Element wykonany w standardzie części zamiennej, z powierzchnią lakierowaną w kolorze czarnym, co ogranicza korozję na niepracujących obszarach. Przeznaczona do współpracy z odpowiednim kompletem klocków; przed montażem sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu lub po VIN.
Wymiary robocze obejmują średnicę zewnętrzną 302 mm oraz grubość 11 mm (minimalna 9 mm). Otwór centrujący ma 63,6 mm, a wysokość tarczy wynosi 40,7 mm. Mocowanie przewidziano na 5 otworów z rozstawem 108 mm; podano także wymiar gwintu 15,8. Weryfikuj zgodność z piastą i zaciskiem dla konkretnej wersji pojazdu.
Najważniejsze informacje:
– typ: tarcza pełna, średnica 302 mm, grubość 11 mm (min. 9 mm)
– otwór centrujący 63,6 mm, wysokość 40,7 mm, lakierowana (czarna)
– 5 otworów, rozstaw 108 mm, EAN 3322938160722
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
30769059
| VOLVO | 30769059 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF6187 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF6187 TRW:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.