
| Długość opakowania [cm] | 28 |
| Szerokość opakowania [cm] | 17,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 24 |
| Ilość zębów | 126 |
| Ciężar [kg] | 2,12 |
| Szerokość [mm] | 27 |
| zawiera więcej pozycji niż zestaw OE (nr art.) | 77 01 477 022 |
| nr EAN | 4010858999490 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu CT1130WP2 CONTITECH
Zestaw serwisowy układu rozrządu z pompą cieczy chłodzącej przeznaczony do kompleksowej wymiany elementów napędu. Komplet stanowi rozwiązanie do obsługi okresowej, gdy wymagane jest jednoczesne odnowienie paska i pompy, co ogranicza ryzyko ponownego demontażu w przypadku późniejszej awarii pompy. Dopasowanie do konkretnej wersji silnika należy potwierdzić po VIN lub w katalogu.
W zestawie zastosowano pasek o 126 zębach i szerokości 27 mm. Producent wskazuje, że komplet zawiera więcej pozycji niż zestaw OE o numerze 77 01 477 022. Opakowanie ma wymiary 28 × 17,5 × 24 cm, a masa zestawu wynosi 2,12 kg. Identyfikacja produktu możliwa jest również poprzez numer EAN.
Najważniejsze informacje:
– pasek: 126 zębów, szerokość 27 mm
– wymiary opakowania: 28 × 17,5 × 24 cm, masa 2,12 kg
– EAN 4010858999490; sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
119A04462R, 119A06559R, 8660004998, 8660005002
| RENAULT | 119A04462R | |
| RENAULT | 119A06559R | |
| RENAULT | 8660004998 | |
| RENAULT | 8660005002 |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu CT1130WP2 CONTITECH w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu CT1130WP2 CONTITECH:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.