| nr EAN | 8021787014211 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP4490 DAYCO
Zestaw serwisowy układu rozrządu zawierający pompę cieczy chłodzącej oraz komplet elementów napędu paska. Przeznaczony do wymiany podzespołów współpracujących w jednym cyklu obsługowym, co ogranicza ryzyko ponownego demontażu po montażu nowych części. Komponenty zestawu są dobrane pod wspólną pracę w układzie, a prawidłowy montaż wymaga zachowania procedur producenta pojazdu oraz właściwego ustawienia rozrządu.
Weryfikacja zgodności z konkretnym silnikiem powinna być wykonana przed zakupem, ponieważ zastosowanie zależy od wersji jednostki i numeru nadwozia. W razie braku pewności sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu. Identyfikacja produktu: EAN 8021787014211.
Najważniejsze informacje:
– zestaw: pompa wody + elementy napędu paska rozrządu
– przeznaczony do jednoczesnej wymiany współpracujących podzespołów
– dopasowanie potwierdź po VIN / w katalogu zastosowań
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
71771592
| ALFA ROMEO | 71771592 |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP4490 DAYCO w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP4490 DAYCO:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.